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濟南軌道交通4號線的進展
今天，一起來看看
4號線多個站點的航拍照
緯十二路站
緯十二路站為地下2層島式車站，總長334.75m，標準段基坑深度17.4m，明挖法施工，圍護結構採用地下連續牆+內支撐形式，共設5個出入口，2組風亭。
目前，車站正在進行主體結構施工。
八一立交橋站
八一立交橋站是4號線一期工程第11座車站，位於八一立交橋東側，共設6個出入口，沿經十路東西向布置，車站總長188.6m，寬度24.5m，地下三層結構，明挖法施工。
目前，車站正在進行圍護結構施工。
山師東路站
山師東路站位於經十路與山師東路交叉口東南側，車站長309米，標準段寬度22米，加寬段寬度28米，基坑開挖最大深度20.5米，採用半蓋挖法施工。該站共設置3個出入口，2組風亭，A、B出入口位於經十路北側，D出入口位於經十路南側。
目前，車站正在進行土方開挖工作。
燕山立交橋東站
燕山立交橋東站位於經十路與燕山立交橋交叉口東北側，燕山立交橋以東，沿經十路東西向布置。
該站為地下三層島式站，車站凈長197.0m，標準段凈寬為20.7m，車站共設置4個出入口，2組風亭。
目前，車站正在進行土方開挖及主體結構施工。
田家莊站
田家莊站位於經十路與鳳鳴路交叉口，長度539m，標準段基坑寬度23.7m，雙層（局部三層）島式車站，採用明挖法施工（十字路口明挖）。
目前，車站正在進行土方開挖及主體結構施工。
邢村站
邢村站位於經十路與官莊路交叉口，是4號線和8號線雙島四線換乘車站，車站長度378.5m，標準段寬度38.35~43.55m，車站建築面積59885m²，是4號線規模最大的車站，採用明挖法施工。
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來源：濟南時報、新黃河客戶端
編輯：凌文秀
審校：鄭義
監製：殷美玲
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