大家好，我是盤之感！俗話說「一入股市，深似海」，炒股絕對不僅僅只是白天4個小時盯盯盤面而已，而是一次漫長修行過程；無論漲跌震盪，都要不以物喜不以己悲。很高興和大家一起談股論金，還沒有關注盤之感的朋友，可以點關注一下；也請大家每天「先點贊，後欣賞，再留言」為盤之感增加人氣！
昨天指數強度再度超出預期，上證50全天紅盤根本不下去。新能源雖然調整了，但又有油氣、煤炭、白酒、醫藥等有地位的板塊護盤。指數強勢，題材輪動，資金依然躁動不安，盤面上核按鈕和反核橫飛。昨天日內出現特力A和青島雙星兩個地天，海源復材吃大肉，同時資金在午後發動了新華製藥和中交地產等前期老龍反抽。從這裡來看，隨著中通客車即將在後半周復牌，短線情緒的震盪應該也來到了末期。
回過頭來看，中通客車停牌的第一天，市場博弈中通的補漲預期，以寶塔實業、特力A加速為代表。中通客車停牌的第二天，市場兌現了中通的補跌預期，以寶塔實業等個股的核按鈕為代表。到昨天由於指數持續強勢，市場開始博弈中通客車復牌後的第二波預期。高位補漲的反核、前期高標的反抽都是這一體現。
從指數來看，中通客車的二波並非不可能。如果接下來有突破的話，中通沒有補跌的風險，只有二次特停的風險。高標高人氣，多的是資金來做承接和引導。基於這一預期，接下來計劃繼續做多。趨勢方向計劃繼續圍繞光伏來進行。宇晶股份和宏柏新材昨天雙雙縮量調整，其中宇晶股份的5日均線再次上穿10日均線，均線回歸多頭排列。宏柏新材則有高位鈍化的跡象，可能會要橫盤調整。所以這裡以宇晶股份更優，重點關注。
汽車方向，看好的話，省心省力的是低吸小康股份，該股是近期整車的趨勢核心。短線方面，高標盤之感重點關注中成股份。該股走的是浙江建投的連陽風格，近14日內僅有一根陰線。這種走勢的關鍵在於分歧，有分歧就有換手量能。一旦出現縮量，就要謹防兌現；上一個例子是中設股份。對應來的操作思路便是，低開下殺、深水接核按鈕有性價比。
中低位連板，盤之感重點關注海螺新材。圖形漂亮，是多年做底後的爆發，理論上來說力度應該比較強。不過，要注意兩點：一是這波光伏暫無四板以上，所以3-4和4-5有必要謹慎；二是同身位有競爭，雅博股份和鹿山新材放在一起看。至於海源復材，本質上還是強趨勢票，建議多關注日k趨勢，斷板無所謂，只要趨勢在就行。
最後分享一個有意思的點，昨天中交地產的反抽。地產再做一個反抽我認為是可以接受的，畢竟一直在給利好刺激的同時正股殺到了60日線的位置，已經屬於低位了。且浙江建投也是60日線起第三波，所以可以關注。最近市場的風格對於很多人來說並不友好，盤之感送給各位的話是：短線要果斷，趨勢要有耐心，對於看好的邏輯，反覆論證沒有問題後，敢於在調整中拿籌碼推倉位。
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