又一家造車新勢力陷入困境，被申請破產重整。
6月14日，拜騰汽車兩家關聯公司新增被法院立案破產清算事項。在相關裁定書中，儘管兩公司辯稱拜騰汽車仍舊有「救活」的希望，但法院認為債權人權益已多年得不到保障，決定立案。
作為國內造車新勢力的代表之一，拜騰汽車的起點並不算低，曾跟蔚來、小鵬、威馬並列稱為造車新勢力「四小龍」。創立之初，其核心管理團隊曾囊括來自寶馬、特斯拉等巨頭的骨幹人員。公開資料顯示，拜騰汽車共經歷了6輪融資，總融資金額高達84億元。2020年8月，拜騰汽車曾因「燒光84億元造不出量產車」而出現在央視新聞中。
兩公司辯稱仍有「救活」希望
本次被立案破產清算的兩家拜騰汽車關聯公司，一家名為南京知行新能源汽車技術開發有限公司（下稱「知行新能源車公司」)，另一家名為南京知行電動車有限公司（下稱「知行電動車公司」)。法院裁定書顯示，前者持有後者51%股權。
天眼查信息顯示，知行新能源車公司近日新增一則「破產重整」信息，案號為（2023）蘇0113破48號，案件類型為「破產案件」，申請人為南京坤歐汽車服務有限公司、上海華訊網絡系統有限公司，經辦法院為南京市棲霞區人民法院。
同一日，知行電動車公司也新增一則「破產重整」信息，案號為（2023）蘇0113破47號，案件類型為「破產案件」，申請人為南京市棲霞區電力設備安裝工程有限公司、聖戈班汽車玻璃（上海）有限公司、上海華訊網絡系統有限公司，經辦法院同為南京市棲霞區人民法院。
棲霞區人民法院民事裁定書顯示，知行新能源車公司破產清算案件中，申請人南京坤歐汽車服務有限公司表示，該公司拖欠其包車費用77萬餘元，另一申請人上海華訊網絡系統有限公司則表示被拖欠貨款369萬餘元。而在知行新能源車公司破產清算案件中，三位申請人也均表示被該公司拖欠款項。上述這些申請人認為，兩家拜騰汽車關聯公司作為債務人，不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，另其涉及大量的被執行案件且停止經營。為保護申請人的合法權益，故依法申請其破產清算還債。
針對上述申請人的觀點，兩家拜騰汽車關聯公司辯稱拜騰汽車仍舊有「救活」的希望，並表示其已具備量產條件，正在進行資產重組，且市場價值遠大於帳麵價值。
拜騰汽車上述兩家關聯公司表示，拜騰集團汽車整車項目作為重大建設項目，一旦公司進入破產清算程序，汽車生產資質將會被工信部註銷，之前各方的投入將付諸東流。
但法院認為，知行新能源車公司和知行電動車公司涉及眾多執行案件，其名下雖有巨額財產，但存在權利瑕疵以及資產的一體性，導致法院無法執行到位。對於眾多的執行案件，只能終結執行程序，造成申請執行人的權利得不到維護。現公司停止經營數年，歷經數次的自我重組也未成功。在此情況下，眾多的申請人經案件強制執行不能得到清償，應認定知行新能源車公司和知行電動車公司具備破產原因，其向人民法院申請被申請人破產還債符合法律規定，依法應予以受理。
目前棲霞區人民法院已裁定受理南京知行新能源汽車技術開發有限公司和南京知行電動汽車有限公司兩家公司破產清算一案。
來源：半島晨報、 每日經濟新聞、中國基金報、上海證券報、每經App等