內容概況：國內經濟進入下行周期，人們消費趨向保守，電動自行車相較汽車、摩托車等具備靈活使用，無牌照限制、方便快捷的特點，加之極高的性價比，近兩年我國電動自行車規模出現大幅度增長，數據顯示，2022年我國電動自行車市場規模約868億元左右，較2021年增長24.9%。
關鍵詞：電動自行車產量 電動自行車價格 電動自行車企業格局 電動自行車產業鏈
一、電動自行車產業概述
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。根據二輪車的動力來源，可將二輪車分為腳踏自行車、燃油摩托車、電動二輪車，其中摩托車和電動二輪車由於其便利性、經濟性，長期作為城市中長距離出行（2-30km）的主力，目前中國是全球二輪車最大的製造基地，電動自行車相較電動摩托車和電動輕便摩托車更加靈活，沒有牌照限制，是國內近年來發展最快的電動二輪車產品。
二、電動自行車產業發展背景
2019年《電動自行車安全技術規範》即《新國標》正式實施，文件對電動自行車的整車質量、整車尺寸、最高時速等指標做出明確界定，且指標性質均為強制性指標。新國標對於電輕摩和電摩的牌照、駕駛資格有明確要求，多個地區已經出台了過渡期的截止時間，沒有3C認證、超標的兩輪車不能上路、上牌，驅動了存量車的替換需求。此外，自21年實施的《機動車發票使用辦法》中的「一車一票」制度，規範了兩輪車銷售行為，使得不規範小廠的成本上升，有利於行業向持續集中。近年來國內多地持續出台相關政策強化電動自行車的監管，將對我國電動自行車健康發展起到較大的促進左右。
三、電動自行車產業鏈
從產業鏈角度來看，電動自行車行業的上游包括大宗原材料（鋁、稀土、銅、橡膠等）和零部件（電池、電機、車架、輪胎、線束等），下游是經銷商、專賣店和電商平台等。中游電動自行車生產企業主要負責產品設計研發和生產、品牌營銷、核心零部件技術等領域，具備一定的資本密集屬性，對規模效應較為敏感。相比汽車來說，電動自行車具有較高的性價比優勢，為國內消費者所普遍接受，下游應用典型需求是上下班代步、接送子女、買菜等需求，以及外賣、快遞等新興消費場景下的高頻使用需求，具有一定的必選消費品屬性。
四、電動自行車產業發展現狀
隨著電動自行車技術逐步走向成熟實用化，電動自行車除了節能、經濟、環保之外，併兼有機動車的省力省時特點，符合當今中國消費者的消費特徵和需求，經過短短几年的發展便擁有龐大的消費群。發展至今，中國已成為全球最大電動自行車生產和消費國,年產量和消費量占世界總產量和消費量的比重均超過9成，數據顯示，隨著國內電動自行車國內和出口增長，我國電動自行車產銷量逐年走高，截止2022年我國電動自行車產量和需求量分別為5226.2萬輛和3616.7萬輛，其中鉛酸蓄電池占比仍在七成以上，但近年來隨著鋰電成本下降和人均消費水平整體鋰電電動自行車占比持續提升。
相關報告：智研諮詢發布的《2024-2030年中國電動自行車行業市場運行格局及發展策略分析報告》
目前我國形成了電動自行車產業集群，天津、江蘇、浙江三地成為電動自行車的主要生產區。電動自行車的消費需求與經濟的持續增長、人們生活和收入水平的提高、對生活質量的追求等密不可分，近年來隨著國內經濟進入下行周期，人們消費趨向保守，電動自行車相較汽車、摩托車等具備靈活使用，無牌照限制、方便快捷的特點，加之極高的性價比，近兩年我國電動自行車規模出現大幅度增長，數據顯示，2022年我國電動自行車市場規模約868億元左右，較2021年增長24.9%。
原材料占成本比重高，有逐步下行趨勢，近年來根據部分上市企業電動自行車、電動摩托車成本結構來看，直接材料占成本比重多在9成以上，而電池、電機、控制器作為電動行車的核心零部件，受鉛、銅、稀土（燒結釹鐵硼）等原材料價格變動影響較大，隨著原材料價格在經歷周期上行後，目前有逐步下行趨勢，疊加國內日益激烈的市場競爭，帶動我國整體電動自行車銷售均價有所下降，數據顯示，2022年我國電動自行車單車銷售均價約2400元/台。
五、電動自行車競爭現狀
我國電動自行車行業市場規模全球領先，市場化程度高，競爭激烈。企業間在規模、盈利、競爭力和市場影響力方面存在明顯差距，表現出明顯的層次化。其中，雅迪控股和愛瑪科技等上市企業注重品牌、產品質量、創新和營銷服務等因素，產品需求大，市場發展潛力良好，隨著行業品牌競爭加劇，品牌集中度持續上升，品牌競爭格局已經基本清晰，同時品牌企業市場占有率穩步提升，品牌影響力持續增強，對行業的運行節奏產生影響。
2022年雅迪的銷售、收入及利潤再創紀錄，數據顯示，2021年其總營收從269.68億元增加約15.2%至2022年的310.59億元，主要受電動踏板車及電動自行車的平均售價因產品組合改善而上漲以及電池及充電器銷量增加的推動。其中電動踏板車平均售價從2021年的1662元/台增至2022年的人民幣1816元/台，而電動自行車的平均售價從2021年的1265元/台增至2022年的人民幣1429元/台。電動踏板車及電動自行車的總銷量從2021年的1386.3萬台增至2022年的1401萬台，電動自行車總營收約128.3億元左右，占比總營收約41.3%，較2021年的97.6億元增長31.4%左右。
由智研諮詢專家團隊精心編制的《2024-2030年中國電動自行車行業市場運行格局及發展策略分析報告》（以下簡稱《報告》）重磅發布，《報告》旨在從國家經濟及產業發展的戰略入手，分析電動自行車行業未來的市場走向，挖掘電動自行車行業的發展潛力，預測電動自行車行業的發展前景，助力電動自行車行業的高質量發展。
本《報告》從2022年全國電動自行車行業發展環境、整體運行態勢、運行現狀、進出口、競爭格局等角度進行入手，系統、客觀的對我國電動自行車行業發展運行進行了深度剖析，展望2023年中國電動自行車行業發展趨勢。《報告》是系統分析2022年度中國電動自行車行業發展狀況的著作，對於全面了解中國電動自行車行業的發展狀況、開展與電動自行車行業發展相關的學術研究和實踐，具有重要的借鑑價值，可供從事電動自行車行業相關的政府部門、科研機構、產業企業等相關人員閱讀參考。
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