11月17日，一年一度的廣州車展如期而至，作為汽車行業的年度收官之戰，各大車企紛紛為了「上頭」，拿出自家最重磅的車型，或是最先進的技術。
而最近銷量勢頭火熱的深藍汽車，攜旗下重磅車型SL03i、S7i，亮相廣州車展，兩款新車均搭載了深藍汽車最新的智能化系統，支持城市高級別輔助駕駛、自動泊車等功能。另外，還發布深藍超級增程技術。發布會上，深藍汽車CEO 鄧承浩表示，「混動的天花板，是深藍超級增程」，成為車展熱議話題，引發廣泛探討。
1L油可發約3.3度電
從乘聯會公布的最新數據顯示，今年10月份，新能源汽車單月銷量為76.5萬輛，同比增長39%，市場滲透率已達37.8%。目前的新能源技術路線，基本是以混動、純電為主的兩條發展路徑。
但這兩種技術都有優缺點，比如純電會有里程焦慮，但有更低的出行成本、更好的行駛質感等。在這種情況下，深藍汽車選擇大力發展純電動技術基礎上，又發力增程混動技術，推出的深藍超級增程技術能進一步解決新能源車用戶的痛點。
深藍超級增程基於完全正向設計的純電動平台，解決了汽車駕駛性能與低油耗之間的深層次矛盾，成為了目前最符合中國國情的綠色出行全場景解決方案。深藍超級增程能有這樣的表現，主要引入兩大技術，分別是原力超級電驅和原力智能增程。
其中，原力超級電驅，集成全車多個高壓系統，後置後驅布局，搭載了工況自適應效率尋優、溫度場實時動態預測等技術，系統最高效率95%以上，最高功率超過190kW。原力智能增程則是超級增程的能量補給站，配備增程專用發動機和發電機，並通過高壓縮比深度阿特金森循環技術的運用，1L油可發約3.3度電。
超級省、超級爽、超級安全
能耗低也意味著深藍超級增程能幫車主省下更多養車錢。據官方數據顯示，通過對深藍增程版本用戶使用數據的統計發現，90%的市區行駛里程都是電動模式；80%的全行程採用純電模式運行，無需燃油；剩餘20%的燃油行駛里程中，平均油耗為5.2升/100公里。後期車型搭載深藍超級增程後，用戶的用車成本進一步減低。
不僅如此，原力智能增程在舒適性、靜音性也有很好的表現。它採用NVH智能平衡策略、嘯叫變頻主動控制技術等先進技術，使得車輛在行駛過程中，啟停增程系統的車內噪音突變≤1.3dB，原地啟動方向盤震動≤0.04g，同時原力超集電驅也能做到一米平均聲壓級≤78dB。
至於用戶最關心的安全方面，深藍超級增程考慮也非常周到。它用了金鐘罩電池，這個電池能做到24小時電池全方位監控，並且電池還有哨兵模式，通過U/T巡檢實時檢測電池狀態，同時，電池包全域採用IP3X防短路設計，防護等級比國標要求高5倍，無論車輛處於行駛、充電或靜置狀態下，均能有效保證電池安全性。
總結
截止11月17日，深藍SL03和深藍S7超級增程產品交付突破107590輛。之所以能取得如此不錯的成績，除了深藍SL03、深藍S7兩款產品有著較高顏值之外，最關鍵是深藍汽車的超級增程系統在省錢、駕乘舒適度、安全性等方面有著很好的優勢，確實很好地解決了消費者一系列的用車痛點。隨著口碑不斷向好，相信未來還會有更多消費者加入深藍汽車增程隊伍，屆時深藍汽車的銷量有望再上一層樓。（文陳）