國慶假期結束了
小夥伴們大都回到工作崗位上了吧？
景點、上班路上被堵的好難過
又要面對本年度假期清零的現實
是不是覺得假期綜合症又嚴重了幾分
不如刷刷微信
看看大咖對未來交通的設想吧~
罒ω罒
劉傳凱
北京牛電科技有限公司 設計副總裁
主持人：2020年即將到來，您覺得在過去的20年以來，國內人們在交通出行方式上出現了哪些重要的變革？在物聯網、AI技術的驅動下，出行工具的新趨勢、新需求是什麼？今年有哪些參評產品您覺得有哪些體現趨勢的產品？
劉傳凱：以我的身份還蠻適合回答這個問題的，因為我本身現在在做的就是電動自行車、電動兩人車。我們在解決的問題就是城市交通的一個問題，用更智能的方法去解決城市塞車這種現象，能夠讓消費者更方便地在工作和生活之間打造一個更好的，能節省時間，達到一個更好的平衡。
所以，還是因為整個大的城市裡面這種擁塞的情況越來越嚴重，我們自己本身雖然看到現在很多這種電動車，四輪的EV這種市場非常蓬勃，但是我們自己本身還是認為，四輪車畢竟是四輪車，它所占的路面的面積還是相等的。也就是說，當你把這個汽油車換成四輪車之後，還是一樣，擁堵的情況還是無法解決。我們更相信，兩輪車能夠解決這個問題，尤其是在城市中間出行的問題，這是一個很好的解決方案。
當然我們也樂見其成去看到，四輪車從『油』轉到『電』的一個大的趨勢，我覺得這個趨勢在國內來講已經是慢慢成為氣候了。雖然在國外，現在情況下，還有很多的不確定性。但是，的確不管是從大的汽車品牌也好，或者國內這種新能源公司來講，都已經往『油』轉『電』去做了很大的努力。
今年會是一個爆發年，一直到年底的話，可以看到很多原來的，做了百年的汽油引擎汽車的公司都開始有電的EV的這種車型的出現，我想這是一個很大的趨勢。加上未來智能的部分以後，人工智慧也好，當然這還有一段長遠的路要走，但是我們可以看得到，未來這個移動空間絕對是很大的一個出行的趨勢。因為，人們對於A點到B點中間的一個運輸的過程，它可能不再是一定要經過自己本身去做這樣一個駕駛，它可以完全像是，我舉一個很好的例子，就像坐電梯一樣，你按到五樓，你從一樓自然就到五樓去了。我覺得這個東西就是達到一個目的，對很多人來講，實際上就是非常方便的。
我也認為，在一個很擁堵的城市裡面，它會更安全，能夠提供更安全的出行方式。所以我蠻樂見其成，從智能出行，從AI，從人工Automatic Drive自動駕駛到智能移動空間的這樣一個趨勢的發展。然後再加上比較環保的能源，應該來講它會是一個很完整的一個閉環的趨勢。