斯巴魯日前官宣新一代 BRZ 定於11月18日發表，隨後廠方發言人向英國媒體明確表示這款新跑車將主攻北美市場，歐洲市場並無上市銷售計劃。無獨有偶，日產較早前亦表示 新一代 Fairlady Z 淑女跑車 不會引入歐洲，北美將是其主力市場。
眾所周知，BRZ 是斯巴魯與豐田合資開發的首款運動車型，同一款車在豐田產品體系內以 86 的名義銷售。上周，豐田高調宣布 GR Supra 登陸中國大陸市場，今后豐田肯定會在國內大力推廣 GR 這個運動子品牌，因此新一代 BRZ 引入國內的機會似乎並不大。
預計新一代 BRZ 會被冠名為豐田 GR 86(參數|圖片) ，主要銷售地區在北美以外的亞洲及歐洲市場。參考現款 BRZ 今年上半年在日本本土市場的平均月銷量僅為80台的殘酷現實，豐田 86 依然保持月銷300台的佳績，新款 BRZ 很可能連本土銷售都被徹底取消。
據日媒早前報道，新一代 BRZ 將繼續與 GR 86 共線生產，包括軸距在內的車身尺寸與第一代車型完全相同；這款 FR 跑車並不會採用斯巴魯最新的 SGP 平台，而是在現有平台基礎上引入 SGP 的核心技術，在增加車身剛性的同時，進一步降低重心。
關於新一代 BRZ(參數|圖片) / GR 86 的動力配置，日媒與英媒的消息截然不同：前者很肯定她會搭載220馬力 FA24 2.4升水平對向四缸自吸引擎，後者則認為她會採用來自斯巴魯 Ascent(參數|圖片) SUV 的263馬力2.4昇平四渦輪引擎 …… 日媒的情報顯然更靠譜。
六前速手動變速箱 、托森式限滑差速器 、主動安全駕駛輔助系統都會是新車的標準配置；換檔邏輯更為積極的新型自動變速箱，同樣是當代跑車擴大受眾群體不可或缺的裝備。
新一代 BRZ 計劃於明年第一季量產，預估售價在300萬至400萬日元 (摺合19.9萬至26.5萬人民幣)，比在售車型上調30萬至50萬日元。礙於中國市場要以 GR 86 的身份銷售，相信要到2022年才能看到她的身影。
(資料來源：Subaru / 編輯：ty)