7月25日，新建普洱至蒙自鐵路可行性研究評審會在北京召開，由土建一院牽頭編制完成的可行性研究報告順利通過專家評審。評審會由北京華協副研究員趙文竹主持。國家鐵路局、北京華協交通諮詢公司、昆明局、紅河州與普洱市人民政府等相關單位的領導和專家參加評審會，集團公司副總工程師王毅出席會議。
專家組認真聽取了總體組關於《新建普洱至蒙自鐵路可行性研究》報告的彙報，充分徵詢了沿線政府部門的意見與建議後，對中鐵二院的可研工作給予了充分肯定。經專家組討論研究，一致認為：本項目功能定位明確，主要技術標準可行，文件內容詳實，方案研究合理。項目的建設對落實國家「一帶一路」建設，增強中國與東南亞經貿交流，完善雲南省鐵路網，促進沿線開放經濟帶的建設，加快沿線地區脫貧致富等方面具有十分重要的意義。
沿線政府領導均對中鐵二院的全力支持表示了衷心感謝，表示普洱至蒙自鐵路的政治經濟意義重大，急需改善交通運輸條件來實現脫貧攻堅。沿線政府部門將全力配合中鐵二院的工作，力爭改變滇南地區無橫向鐵路直接相連的歷史。
據悉，普洱至蒙自鐵路位於雲南省西南部地區，沿途經過普洱市和紅河州境內，正線全長332.172km。本項目西端接在建玉磨鐵路和規劃臨滄至普洱鐵路，可北通昆明，南至磨憨口岸，東端連既有玉蒙、蒙河鐵路，在建彌蒙鐵路，規劃蒙文鐵路，溝通廣西、華南等地區。
示意圖僅供參考，請以批覆情況為準
來源 ：昆明出行
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
更多資訊信息請關注公眾號「紅河資訊圈」