泰國EEC東部經濟走廊計劃被稱為泰國版的「粵港澳大灣區」,其商機、投資潛力不可估量!從2017年到2021年的5年,EEC東部經濟走廊將會是泰國重點打造的經濟特區。重點發展羅勇、春武里以及北柳府,完善泰國公路、高速公路、鐵路網絡,涵蓋101個項目,總投資額超3420億銖。
EEC高鐵計劃是什麼?
EEC高鐵項目將與中泰高鐵相互銜接,項目一旦建成,首先帶來的便是泰國旅遊業的利好發展!預估每年到泰國旅遊的中國遊客會增加200萬人次!
泰國東部的北柳府、春武里府和羅勇府一直是泰國經濟的相對發達的地區,也是工業集群集中地,在泰國的快速發展以及泰國和鄰國的經濟連結中具占據著重要的戰略位置。加上「三府」的基礎設施相對完善,在發展起步上擁有先天的優勢。
因此,搭建完善的路網能更快速的促進各區域間的互聯和發展。這也是在打造EEC東部經濟走廊的過程中,首先要做的重要舉措。此次預算分配中,泰國政府給予交通運輸部的公路部超過99億泰銖預算的最大份額。交通樞紐搭建起來後,泰國東部經濟走廊高鐵項目將連接三大國際機場和兩個主要港口,屆時曼谷作為EEC經濟走廊的中心將會迎來更大的發展機會。
EEC對泰國房產的刺激作用
泰國EEC東部經濟走廊建設的推進,不僅是泰國經濟發展的驅動力,更是泰國房產前進的助推動力。區域發展所吸引來的外資企業,對發展環境和人才的需求,都直接拉動著在泰國當地工作和生活的人群的收入水平和消費力。
對於海外置業者而言,大量海外企業進駐,企業員工的居住需求的激增,人群在發展區域中的大量匯聚,將是未來置業方向的指向。
泰國與中國「一帶一路」會議
EEC經濟特區發展計劃也導致了區域內土地價格全面上漲,與幾年前相比,沿主幹道的土地交易價格高達12.5萬泰銖/㎡,預計未來2-3年地價漲幅將超過200%。
未來五年國外投資不斷將外派人員帶入,也就增加了EEC這條線上的住房需求。預測平均每年8-10%的增長率,刺激房產市場投資租金回報的推動,更預示著如今政局穩定後,泰國樓市在未來五年里的另一個春天的到來!
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