進軍北美：眾泰汽車在美國與100家經銷商簽約
據《汽車新聞》的一篇報道，中國汽車製造商眾泰汽車正在順利推進在美銷售汽車之前的流程，而在這一過程中眾泰汽車幾乎沒有遇到什麼困難。眾泰汽車執行長向媒體表示，到目前為止他們已經在100個美國市場同經銷商簽約，這一數字遠遠超過了當初規劃的數字。
眾泰美國公司執行長杜克·黑爾在接受記者採訪時指出，公司希望在美國國內的250個市場找到合適的經銷商，而這一數字最終會增長到325個。他表示，對於眾泰提前完成在美國100個市場找到經銷商的任務他並不感到意外。他承諾眾泰汽車在美國將「對經銷商持友好態度」並「保證全球流程的透明」，眾泰的首款在美發售車型T600跨界SUV將搭載標準安全配置且價格「非常誘人」。
繼T600之後，眾泰計劃推出一款中型跨界車和某款轎車。眾泰T600擬在2020年末或2021年的某個時候在美國啟動銷售。
評：國內銷量不佳的情況下，眾泰想起了遠在大洋彼岸的美國人民，畢竟不止我國人民需要「價廉物美」的「保時泰」。不過相比國內的智慧財產權保護力度，如果眾泰真的在美國推出了「保時泰」，一定會被告的傾家蕩產，美國的律師最喜歡這種訴訟。
以價換量：曾經的豪華品牌沃爾沃去了哪裡？
最近2020款的沃爾沃XC40有了大幅降價措施，國產沃爾沃XC40僅為26.48-38.58萬。價格優勢在一眾豪車品牌中大大的提升，直接促進了銷量。
作為一款「小」緊湊級的SUV車型，沃爾沃XC40車身尺寸與同價位競品對比並沒有優勢，4425*1863*1652mm的車身尺寸以及2702mm的軸距，並沒有比小型SUV序列中的車型大。
動力方面，沃爾沃XC40將搭載包括1.5T三缸汽油發動機、2.0T四缸汽油發動機，對於三缸發動機，很多消費者接受程度都不高。
評：儘管沃爾沃XC40在設計、安全配置、可選配置等方面擁有一些優勢，但是不難看出其售價貴、配置低、性價比不如同平台吉利星越、領克01，這樣的沃爾沃XC40恐怕並不能吸引消費者購買。
神車換代：全新飛度東京車展發布
近日東京車展上，本田發布了最新一代飛度，並會在今年的11月底在海外進行上市。
新款飛度外觀設計改變較大，細節採用更多圓潤的線條。車頭採用大面積烤漆，從而減少了傳統的中網格柵。而在車身側面雖然整體輪廓與老款車型相差不大，加長了50mm的軸距，使得其車內空間更加寬敞。全新飛度保留了A柱處的三角窗，為駕駛者提供了更好的視野。
動力方面，全新飛度將搭載一套名為e:HEV的混合動力系統，其引入的是本田最新的i-MMD混合動力技術，該混動系統由1.5L發動機+雙電機組成。除了混動系統之外，全新一代飛度還將提供1.0T發動機版本，最大功率或為125馬力。
評：作為十萬以內為數不多的合資A0級小車，飛度的銷量還算不錯，坊間關於飛度的傳說也甚囂塵上，但說到底，飛度只是一部普通的代步車。此次換代，飛度搭載了三缸發動機與混動系統兩套動力，不知還能否延續現款的輝煌。