航空器分類

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今天我們開始了解飛機，作為私照開飛前的學員，以下內容是我們所應該掌握的最基本的內容。在開始介紹飛機之前，我先給大家介紹下航空器的分類，根據航空器的特點及物理性質，我們大致可以將航空器分類為：

飛機-由發動機驅動的固定翼航空器，在飛行過程中利用大氣對機翼的反作用力克服重力影響。

滑翔機-飛行過程中無需發動機提供動力，利用大氣對升力面的反作用力克服重力影響。

輕於空氣的航空器-能上上升並懸浮的航空器，利用密閉的輕於大氣的氣態物推開周邊空氣來獲得飛行能力。

飛艇-由發動機驅動，可轉向的。

氣球-無需發動機驅動，利用氣體浮力或球載加熱器使其能夠飛行。

垂直起降飛機-主要依靠由發動機驅動的升力裝置或由發動機推力產生的升力以實現垂直起降和低速飛行，而在水平飛行階段則需要靠不旋轉的機翼產生升力。

火箭-通過發動機噴射膨脹氣體產生推進力的航空器。

動力傘-機身裝有彈性或半剛性的機翼，只有在航空器開始移動，機翼才被設置於飛行狀態。

旋翼機-主要依靠一套或多套旋翼來提供飛行所需的升力。

自轉旋翼機-一種除啟動階段外，不依靠發動機驅動旋翼的旋翼機。

直升機-一種旋翼機，但其水平方向的運動主要通過由發動機驅動的旋翼來實現。

三角翼（重心轉移控制飛行器）-其機翼使用框架結構且可以繞軸旋轉的帶動力航空器。

除了上述歸類法外，我們還可以按照航空器的尺寸和重量對其分類：

大型飛機-最大認證起飛重量超12500磅的航空器

小型飛機-最大認證起飛重量含（以下）12500磅的航空器

輕型運動類飛機-一種非直升飛機或垂直起降的航空器，自初始合格審定階段起即應符合局方對其給出的專門定義。

類別

1

用於說明航空人員的執照、評級、特權和

限制情況，代表某一類航空器中具有相對

運行特徵的航空器。

例如：單發，多發，陸地，水上，直升

機等。

2

用於說明航空器適用的適航審定領域，即

具有相似的推進，飛行或著陸特徵的航空

器。

例如：陸地飛機、水上飛機、旋翼機、

滑翔機等。

型別

1

用於說明航空人員的執照、評級、特權和

限制情況，表明航空器的特定廠家和基本

型號，以及相應的改變型號（但不得改變

其操縱或飛行特徵）。

例如：737-700 等

2

用於說明航空器適用的適航審定領域，即具有

相似設計特徵的航空器。

例如：737-700和737-700C等

類別正常類飛機

級別單發陸地飛機

型別無

運動照訓練用的飛機

類別運動類飛機（起飛全重小於1200公斤）

級別單發陸地飛機

型別無

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