旅行車起源於歐洲，加上地方路況和實際用途等因素，他們熱衷旅行車不亞於美國人喜歡皮卡一般。說起旅行車在國內的處境，口頭上說喜歡的人很多，但是從銷量反饋的情況來看，確實慘不忍睹，至於為什麼會這樣呢？其中很大原因是國內的消費者沒有太多選擇，就只能作為憧憬。但是，隨著僅為15.38萬的2021款福克斯獵裝版出現，在相當有誠意的價格下，為廣大"瓦罐迷"提供了一款不錯的旅行車。
作為福克斯的獵裝版，外觀上與三廂版和兩廂版有一定的區別。獵裝版採用能量晶體的設計語言，大尺寸的前進氣格柵內部使用點陣式鍍鉻填充，並且以燻黑裝飾條包邊，幾乎占據著整個前臉，銜接著兩側內部倒L型日間行車燈的LED前大燈，搭配前保險槓、前唇、霧燈區域加入的鍍鉻裝飾，使整車的運動感提升了好幾個層次。
來到車身側面，層次感豐富的腰線配以旅行車的造型，加上車頂貼合式行李架，黑色全車包圍，18寸雙五幅鋁合金輪轂，與前大燈相呼應的銳利尾燈，車頂末端擾流板，底部銀色擋泥板加入擴散器結構樣式，雙邊共兩齣的排氣等等，相信眾多"瓦罐迷"在看到實車後肯定會目不轉睛。
新車尺寸長/寬/高分別是：4678/1841/1555mm，軸距為2705mm，雖然軸距與兩廂和三廂一樣，但是在其他三圍方面明顯優於普通版本。後備箱常規容易為572L，如果把後排放倒，最大可達1620L，名副其實的旅行車，承載著詩和遠方。
相對於外觀，內飾部分則顯得較為保守，但是在細節上還是讓人有驚喜的。8英寸的彩色液晶儀錶盤，與12.3英寸觸控懸浮式液晶中控屏，三幅式運動多功能的方向盤，天幕式巨幅全景天窗，B&O越級豪華音響配備10揚聲器，並沒有因為緊湊車型而失去品質感和豪華感。
在動力方面，福克斯獵裝版搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，使之擁有最大馬力174Ps，最大功率128kW，峰值扭矩可達243N·m，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。懸掛採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連杆式獨立懸掛的組合，加上包括防滑模式、簡陋路面模式等5種的駕駛模式，確保了動力輸出穩定和乘坐舒適的同時，能夠輕鬆應對各種突髮狀況。
隨著消費者群體的年輕化，會選擇一輛旅行車的人群會越來越多，如果你追求從容自在的生活態度，不妨認真考慮一下這台福克斯獵裝版。
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