隨著家用汽車的普及，車型種類也越來越多，價格從幾萬元到幾十萬元不等，如果家裡條件有限，只能買一輛車，那麼這兩款幾萬元的家用車比較適合。
第一款：東風風行菱智，2020款 M5 1.6L 手動實用型，指導價5.99萬。這款車的外觀設計看著樸實無華，圓潤的車身折角很像一塊長條形「大麵包」，菱智這款車是基於老款三菱得利卡打造而來的，三大件質量穩定性可以。
它的車身長寬高分別是：4715*1720*1955毫米，軸距2800毫米。車輪的數據是195/70R15，輪轂是鋼製的，承載能力較強，對於一款6萬以內的七座MPV來說，這麼大的一輛車，也算是物有所值了。
中控內飾布局較為規整，棕色的中控飾板和淺色內飾在同級別車型中比較少見，方向盤的款式不算過時，方向盤沒有配備功能按鍵，一切以實用為主，透過方向盤能夠看到傳統機械式儀錶盤，與現在流行的液晶儀錶盤相比，機械式儀錶盤已經過時了，但實用性方面，機械式儀錶盤並不差，清晰易懂，比較實用。
中控沒有配備大屏，但有安裝大屏的預留口，後期根據需求，可以加裝。擋把的前面有點煙器和通行卡的卡槽，使用起來也比較順手，這一點設計得比較貼心。
車內座椅為2+2+3七座布局，後車門為手動側滑門設計，無論搬運物品或者乘客上下車都比較方便。後兩排座椅均可以放倒，提升裝載能力，這輛車載貨量不比小型箱貨差，拉一千斤的貨物沒有問題。
動力方面，菱智(參數|圖片)搭載了來自三菱的4A92發動機，1.6L的排量，最大輸出122馬力，峰值扭矩151牛米，匹配了五速手動擋，動力輸出不算強勁，但日常駕駛也不會覺得動力不足，三菱發動機耐用性不錯，跑20萬公里不用大修，質量方面不用操心。
車內舒適性方面屬於一般水平，座椅軟硬適中，但底盤懸架為前雙橫臂式獨立懸架，後整體橋式非獨立懸架，駕駛位的舒適性還可以，後兩排舒適性一般，過減速帶時顛簸感較強。
配置方面，有ABS防抱死系統和制動力分配、安全帶未系提示、胎壓顯示、兒童座椅接口、車內中控鎖、遙控鑰匙等等一些實用配置。從配置上來看，這麼廉價的七座MPV，還配備了胎壓顯示功能，確實有些意外。
第二款，新寶駿RM-5(參數|圖片)，2019款 1.5L 手動24小時在線精英型6座版，指導價是7.98萬，優惠後的裸車價格是4.79萬。優惠條件需要店內加裝腳墊等一些精品裝飾。新寶駿RM-5是一款緊湊型MPV，外觀設計拋開了傳統設計風格，前衛時尚的外觀更符合當代年輕人的審美標準。
新寶駿RM-5的車身尺寸長寬高分別是：4705*1806*1615毫米，軸距為2750毫米。車輪的數據是205/55R16，從車輪數據上來看，與十幾萬的合資MPV車輪數據相似，低配版大眾途安(參數|圖片)L的車輪數據是205/60R16。國產自主品牌的配置與合資車相比，一向都是厚道的。
中控內飾在設計方面比較新穎，雙幅式平底方向盤很有運動感，方向盤左右都有功能按鍵，駕駛時使用比較方便。透過方向盤能夠看到7英寸的液晶儀錶盤和彩色行車電腦顯示屏，與機械式儀錶盤相比，液晶儀錶盤視覺效果看著更炫酷。
中控液晶螢幕的尺寸是10.25英寸，大屏的配置比較全面，目前流行的導航功能、路況信息顯示、車載藍牙電話、語音識別控制功能、車聯網和OTA升級功能都有配備。這些多媒體配置能夠增加駕駛樂趣，還可以提高行車安全係數，例如通過語音來控制多媒體系統、導航和電話功能。
這款車，座椅布局是2+2+2六座的，新寶駿RM-5也有五座和七座版本，如果純粹家用，六座布局比較實用。第二排座椅和第三排座椅舒適性屬於中等水平，軟硬適中。
在空間的實用性方面，新寶駿RM-5無論六座車型或者七座車型，後兩排座椅都可以放倒放平，車廂底部是平整的，載貨量不輸小型貨車。底盤方面，前懸架是麥弗遜式獨立的，後懸架是縱臂扭轉梁式非獨立懸架，底盤舒適性與前後獨立懸架沒有多少區別，只是極限過彎時，車身穩定性稍微差點。
動力方面，這款車搭載了一台1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出99馬力，峰值扭矩143牛米，變速箱匹配了六速手動擋。動力輸出不是很強，只能說日常駕駛動力夠用，手動擋變速箱的優勢在於拉高發動機轉速提高扭矩，滿載時動力也可以。
新寶駿RM-5這款車，質量方面比較穩定，開幾年之後，發動機、變速箱、底盤幾乎沒有問題，對於家用車來說，省心是比較關鍵的，不用總跑修理廠。