雖說2020年開局不利，但上汽通用五菱的新車銷量照樣突破了160萬輛，連續9個月實現同比、環比雙增長。除了新車銷量之外，五菱品牌在2020年還推出了幾款爆品，包括一次性醫用防護口罩、螺螄粉以及擺攤神車等，做到了「人民需要什麼，我們就造什麼」，著實令人讚賞。
而在2020年底，五菱汽車官方發布了一組征途皮卡的官圖，新車基於雙排輕型貨車改造而來， 定位為皮卡，善於做爆品的五菱將其歸類為「年輕人的第一台皮卡」。
那這台征途必須要符合年輕消費者多樣的購車需求，小皮卡能玩出什麼花樣來？隨大師來看看官方推出的「定製車型」吧。
激浪征途
激浪征途(參數|圖片)是五菱官方根據征途皮卡推出的改裝版本，新車在稜角分明的基礎上，增加了許多外觀套件，例如外擴式輪眉，前後包圍等，前包圍的造型更加硬朗，同時還配有拖車鉤等元素，乍看之下很有氣勢。新車的長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm；貨箱欄板內尺寸長寬高分別為2000/1520/365mm。
激浪征途的車身加入一圈工程塑料包圍，提升了整車的硬朗質感，相較標準版征途車型更高端硬派。最值得一提的是，激浪征途採用了「錦鯉紅」的外觀塗裝，帶有漸變和波點視覺效果，與華為小米等手機所採用的多彩炫光手機背殼效果類似。
激浪征途顧名思義是跟水有所沾邊，然而它車尾並不是放衝浪板，而是專業的垂釣車。激浪征途的後貨箱裝備了可拆卸的龍門架，架子內設置了摺疊座椅以及竿卡槽摺疊。重點是還為垂釣者提供了保鮮用的車載冰箱，夠專業的吧？
動力方面，標準版征途車型將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率99馬力，預計將匹配6速手動變速箱，激浪征途車型將會採用相同的動力系統。
越境征途
如果說前面的激浪征途只能滿足出去釣釣魚，屬於玩樂用途的車型，那麼這款越境征途可就厲害了，它可以陪同崇尚自然的消費者，滿足他們野外露營的需求，更注重旅途的實用性。前臉設計與標準版車型大致相同，側面防擦包圍同樣極具硬派風格。車頂配備了四顆全LED探照燈，營造出硬朗霸氣視覺效果，還能為戶外野營提供便利。
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越境征途車型裝配了更有越野范的六輻式燻黑越野風格輪轂以及AT全地形輪胎，滿足視覺效果和野外通行需求。 尾箱採用帶有黑色亞光硬質車頂的半開放式設計，配備摺疊式攀爬梯子，頗有路虎全新衛士(參數|圖片)的既視感。
尾箱艙內除了塗裝貨箱寶耐磨塗層之外，還加裝了獨立的儲物盒和車載電源接口，進一步提升了整車的實用性，更方便了野外露營的用電需求。
越境征途車型的車頂裝配了帶電動遙控升降摺疊的露營帳篷，通過側面摺疊梯上下進入露營帳篷。
摺疊梯另外一側是可收納摺疊的營地帳篷，充分滿足了野營愛好者的使用需求。還帶有獨立的防水醫療箱，存放緊急醫療物資，以應對露營可能發生的各種意外。預計越境征途車型也將採用標準版征途車型的同種動力搭配。
禦寒征途
顧名思義，從車名來看禦寒征途就可以看作是雪地版的征途皮卡了。禦寒征途是五菱針對熱愛戶外滑雪運動的年輕消費者專門打造的一款皮卡車，新車將針對滑雪屬性，對原車進行定製升級。在象徵冰雪的冰川白車身顏色下，全車的黑色塑料包圍就顯得像是黑白熊貓那樣大膽撞色，再加上前後槓、翼子板上的閃電綠裝飾元素點綴，年輕氣息已然外露。
貨箱防滾架的部分結構採用一體式設計，側面還設計了多個單獨儲物格，據介紹，儲物格內將配備單獨的吹雪槍，除去粘身的雪花。貨箱為封閉式結構，並且配備了電控式卷蓋簾，顯得很有檔次感。貨箱上設置了類似車頂行李架的滑雪板固定支架，方便滑雪愛好者隨時說走就走。
禦寒征途車型還在車頂增加了帶液壓撐杆的側開式獨立儲物空間，可存放更多瑣碎的戶外滑雪用品，除了能增加實用性之外，還能增加整車輪廓的視覺飽滿感。
禦寒征途還公布了一張中控內飾全景圖片，深內飾搭配閃電綠飾條點綴，為內飾注滿年輕活力。動力方面，禦寒征途車型或將與標準版征途採用相同的動力系統。
大師結語
論花樣，大師算是服了五菱，能根據年輕消費者的不同用車需求，打造出各種兼具個性的實用車型。而五菱征途，作為一款青春型皮卡，它不僅滿足了消費者創業奮鬥的用車場景，還為業餘生活提供更多休閒娛樂的用車場景，並為廣大用戶展示了其極強的可延展性，實現不同人群的個性化用車需求，展示出了青春征途的無限可能。目前，征途車型已經在2月2日開啟盲訂，對征途感興趣的網友，還不下手嗎？