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來源：空中客車

聽飛行員講述他們與A380的故事

對許多航空公司飛行員來說，駕駛A380是一種終極的職業體驗。憑藉空客業已驗證的電傳操縱控制、先進的儀表和最高水平的飛行管理系統，這架飛機的「辦公室」是航空運輸業中最現代化的駕駛艙之一。

本期「你問我答」，我們邀請了來自阿聯航空、漢莎航空、澳洲航空和新加坡航空的飛行員，聽聽他們掌舵世界最大民航客機的感受。阿聯航空的阿里·卡什瓦尼（Ali Kashwani）、漢莎航空的史蒂芬·施密特（Stefan Thilo Schmidt）機長和新加坡航空的BK Chin，以及來自澳洲航空的A380機型師大衛·霍爾特（David Holt）。

駕駛A380是一種什麼樣的感覺？

阿里：儘管飛機體型巨大，但它反應非常靈敏，而且操作起來方便。我駕駛過很多噴氣式客機，但A380的穩定性是最好的。

BK：與前幾代飛機相比，A380實現了重大的飛躍。它擁有先進的系統，例如航路衝突保護和衝出跑道預警等系統，提高了飛機的可靠性、效率，以及最重要的安全性。

史蒂芬：A380極易操作，駕駛它是一種真正的享受。儘管它體型巨大，但一系列工程設計創新彌補了這一挑戰，所以A380在動力澎湃的同時又非常敏捷。不過話說回來，要停放一架長72米，寬80米的飛機，那可是需要超大空間的！

漢莎航空A380機長史蒂芬·施密特（漢莎航空供圖）

A380與你駕駛的其他飛機有何不同？

大衛：A380最醒目的特點是尺寸巨大，它可以搭載400-500名乘客進行超遠距離飛行，而且非常舒適。即使在霧天或強風等惡劣天氣情況下，你也可以依靠它帶你抵達目的地。A380是一項不可低估的工程成就。

阿里：由於A380的尺寸巨大，在稍短或較窄的跑道起飛時就需要特別注意。其重量最大時比三頭藍鯨（575噸！）還重，離地時的起飛速度需要達到315 公里/小時，相當於一級方程式賽車的速度。所以，你可以想像在這個關鍵操縱過程中的加速功率——能夠讓人感到非常興奮，但同時需要全神貫注。A380所配備的系統使我們能夠非常準確地計算出必要的起飛速度。

阿聯航空A380機長阿里·卡什瓦尼（阿聯航空供圖）

史蒂芬：我駕駛過很多不同類型的飛機，我感覺A380的穩健性和可靠性以及它設計良好的介面等特性令其鶴立「機」群。A380集成了最先進的航空工程技術，例如陣風載荷減緩（在突來的陣風中）：由於氣流變化在其到達機翼前會在機頭被監測到，所以副翼能夠適應並抵消顛簸造成的機翼彎曲，從而帶來比其他大型飛機更強的乘坐舒適性。

你的日常工作是什麼樣？

BK：世上沒有一模一樣的航班。每次飛行前我們都會對機組做簡報，並檢閱飛行文件，其中涉及詳細的天氣圖、飛行計劃、飛機的技術狀態、機場條件以及其他任何可能影響航程的相關信息。

新加坡航空A380機長BK Chin（新加坡航空供圖）

阿里：我們的機組成員共有24名，我總是在起飛前一小時上飛機，給我們的團隊足夠的時間為乘客做準備。我們要檢查所有系統是否全部運行良好，並進行其他安全檢查。一旦我們到達巡航高度，自動化系統就會為我們提供大量支持。但在雷雨周圍我們便需要手動導航，因此儘早了解這些信息至關重要。A380擁有航空業最先進雷雨探測雷達之一，而且可以以3D形式顯示天氣情況。

大衛：一旦開始飛行，我們會持續監控飛行進度、燃油狀態和飛機系統，與航空公司運營中心和空中交通管制部門協調，以獲得最佳的巡航水平和航路。對於比較長的飛行，我們會配備幾個飛行員，可以交替在專用的機組休息室休息。在抵達目的地前大約一小時左右，我們開始準備著陸，並檢查特定機場和跑道的進場程序。著陸後，我們可以休息一天，然後全部再來一遍！

你工作中最大的樂趣是什麼？

史蒂芬：這是一項美妙的工作。雖然已經入行三十年了，但我卻依然保持著新鮮感！你永遠都不會感到無聊，總是有不同的面孔，不同的天氣條件，不同的情況——你每天所做的事情絕非一成不變。乘客可能會認為我們只是在駕駛艙里盯著擋風玻璃，但我會把它比作是下棋博弈——你需要全神貫注，冥思苦想你的一招一式，並預測可能發生的勢態。我承認，瞭望世界的美麗是這份工作的優勢之一，但在飛行中，你的大腦真正專注的是其他事情。

A380駕駛艙

A380帶給你什麼樣的飛行感覺？

BK：新加坡航空公司是首家運營A380的航空公司，我很榮幸成為第一批接受訓練的飛行員之一。

阿里：A380成就了我的夢想。當這個項目啟動時，我就期待有一天能夠飛上它。2008年，我的機會終於來了。當我第一次做繞機檢查的時候，我被A380巨大的機翼和發動機所震撼，一切的一切都是那麼龐大，簡直就像來自科幻小說！那種崇敬之情一次次在我著陸或起飛時被點燃，我還留意到所有人都喜歡拍A380！

澳洲航空A380機型師大衛·霍爾特（澳洲航空供圖）

大衛：我很驕傲能成為澳洲航空一名A380飛行員，我也很榮幸能在歷史上最大的航空項目之一的成功中盡微薄之力。

史蒂芬：每當我不飛的時候，我就會想念飛行的時刻。因為A380是機隊中最大的飛機，所以它是飛行員終極的工作場所。與另外23名機組人員一起穿過機場走到大門，那種感覺非常了不起。要知道，我們的機組人員比其他飛機上的多出五倍！人們會駐足，揚起眉毛表示驚嘆。然後他們通常會問：「你們飛的是A380嗎？」

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