環球網1月4日引述俄羅斯衛星通訊社的報道稱，由於3日當天，經由美國總統特朗普親自下令，美軍在伊拉克首都巴格達的飛機場附近，使用MQ-9察打一體無人機發射"地獄火"反坦克飛彈擊毀了伊朗伊斯蘭革命衛隊"聖城旅"司令官蘇萊曼尼的汽車，蘇萊曼尼本人及數名隨從當場被炸死。事發後，美國已經承認了此次狙殺由美國發起。為此伊朗則公開發誓，要堅決報復美國。
根據伊朗方面的新聞顯示，伊朗空軍已經把最精銳的F-14戰鬥機部署到靠近伊朗邊境地區的機場，目前伊朗已經擺出一副隨時準備越境突襲伊拉克美軍目標的架勢，中東地區局勢再度緊張，美國和伊朗之間的對峙不斷升級，大有一觸即發的態勢。
本次伊朗加強邊境部署的F-14戰鬥機，可以說是鼎鼎大名。因為它是一款美製戰鬥機，即使在今天，從理論上說，除了F-35C以外，F/A-18始終不是F-14的對手。而這一款傳奇的戰鬥機迄今為止僅被出口到伊朗這一個國家，幾乎成為了伊朗的"訂製款"。而作為當初美國和伊朗關係友好時期出口戰鬥機的象徵，再到如今美國和伊朗關係破裂的反美先鋒，F-14戰鬥機在伊朗軍隊中的服役確實頗具傳奇色彩。
F-14"雄貓"戰鬥機是由著名的美國格魯曼"養貓廠"在1967年開始立項設計研製，1970年定型，並於1974年正式量產裝備美軍航母艦隊。由於從二戰時期開始，格魯曼公司設計生產的各類艦載戰鬥機就習慣於以各種"貓"來命名，所以格魯曼公司在美國軍方內部得到了一個"養貓廠"的綽號。
F-14戰鬥機採用了雙發雙座設計，並且為了能夠快速攔截蘇聯當時的圖-22M2/3大型遠程超音速反艦轟炸機，F-14採用了可變後掠翼的設計，由此成為世界上體積最大的，採用可變後掠翼的戰鬥機。同時為了確保有效攔截蘇聯轟炸機，美軍還為F-14安裝了號稱"超越時代"的AWG-9型武器系統，這套系統可以在200千米距離上發現並鎖定空中目標，並在150千米以內使用AIM-54A"不死鳥"飛彈實施攻擊。在整個冷戰期間，F-14是唯一可以在蘇聯圖-22M3轟炸機發射飛彈前將其擊落的美軍艦載戰鬥機，而讓美國海軍尷尬的是，今天美軍裝備的戰鬥機中，無論是F/A-18還是F-35C都已經不具備F-14這種快速攔截的能力。
1972年美國總統尼克森訪問伊朗，當時的伊朗國王巴列維向尼克森提出，蘇聯的米格-25R高速偵察機經常在蘇伊邊境飛行，並對伊朗境內目標實施快速偵查，而伊朗當時裝備的F-4E和F-5等戰鬥機都無法有效攔截米格-25戰鬥機，所以巴列維向美國尋求足以和米格-25抗衡的先進戰鬥機。當時尼克森向他提供了F-14、F-15兩款戰鬥機。在經過仔細評估後，伊朗空軍選擇了"F-14+不死鳥"的配置。而最終伊朗成為全球唯一一個購買了F-14戰鬥機的國家。
1974年伊朗政府正式訂購了80架格魯曼公司F-14戰鬥機用於裝備伊朗空軍。1978年時格魯曼公司一共向伊朗交付了79架，其中有一架被留在美國作為伊朗F-14戰鬥機的測試使用。而隨後伊朗於1979年爆發伊斯蘭革命，剛剛交付的F-14戰鬥機隨即成為伊朗反美的"急先鋒"。用美國的戰鬥機進行反美鬥爭，看起來實在有些有趣。
儘管在那之後伊朗也接收了一些其他型號的戰鬥機，但是F-14戰鬥機始終是伊朗最先進的重型空優戰鬥機。去年伊朗還恢復了AIM-54A型遠程飛彈的生產，由此伊朗的F-14戰鬥機最終恢復了全部的戰鬥力，具備使用伊朗版不死鳥飛彈對空中目標實施遠程打擊的能力。如今伊朗特種部隊"聖城旅"的司令官，伊朗政府二號人物卡塞姆·蘇萊曼尼被美軍使用地獄火飛彈炸死，伊朗必然會出手報復，調動F-14戰鬥機是伊朗計劃報復的一部分。只不過這些F-14再怎麼改進，其機體也是40年前生產，而且其武器和航電系統也早已落後於世界先進水平，依靠這樣的戰鬥機能否有效"報復"美國，不妨讓我們拭目以待吧。