11月19日從龍岩市發改委、鐵路發展中心了解到，截至10月底，浦梅鐵路項目全線隧道基本實現貫通，控制性工程下江特大橋成功合攏，為項目早日建成通車打下堅實基礎。
今年以來，龍岩市鐵路發展中心緊緊圍繞全年鐵路建設目標任務，強化組織協調，狠抓任務落實，全力突破、加速攻堅，推進我市鐵路建設，取得明顯成效。
龍岩首條高鐵項目（龍龍鐵路龍岩至武平段項目）前期工作取得重大成果，先後完成初設批覆、施工圖批覆、施工掛網招標等關鍵節點目標，於今年9月28日開工建設。龍龍鐵路的建設將結束上杭城、武平無鐵路的歷史空白，項目建成後，將形成福建、廣東兩省內陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運通道，進一步改善沿線人民群眾出行條件，對加強福建、廣東兩省區域經濟互助互通，促進長三角、海峽西岸、粵港澳大灣區發展合作，具有重大意義。
與此同時，廈渝通道龍廈高鐵項目前期工作有序推進，爭取早日將項目列入國家和省里相關鐵路網規劃。此外，我市在保障鐵路安全運營方面也下足功夫。目前，南三龍鐵路龍岩段沿線「三改」及路毀、水毀問題基本得到解決，同時，會同省里積極爭取鐵路部門支持，途經南三龍線增開了龍岩至北京、上海等城市的高鐵，進一步優化運營區段吸引客源，推進項目可持續運營。
截至目前，龍岩市鐵路通車裡程達744公里（其中快速鐵路290公里），占福建省鐵路通車裡程3616公里的20.6%，鐵路通車裡程和鐵路網密度位居全省前列，初步形成了閩粵贛邊區域性鐵路交通樞紐地位。