「公共停車場竟設在人行道上，附近就是學校，孩子每天上下學都從這裡過，曾親眼看見有小孩差點被撞……」近日，四川手機報接到成都市民張先生的投訴舉報，稱高新區錦城大道天府世家小區外的街沿本是人行道，路面狹窄，還被物管設為停車場，每到上下學是一片混亂，非常危險。記者發現，錦城大道近兩公里都是這種停車場，不少盲道還被車輛和石墩占領……
>>業主擔憂：太危險，人行道變停車場
「太危險了，人和汽車都在人行道上『走』，小孩也在車輛周圍跑動，盲區很大，極其容易發生事故。」家住成都高新區錦城大道天府世家的張先生無奈地說，不知何時起，小區門口的人行道被設置成了收費停車場，只要給錢，任何車輛都能隨意停放，很多業主的小孩都在附近學校就讀，一到上下學時間，人車通行是一片混亂。
>>記者調查：錦城大道近兩公里都如此
近期，四川手機報記者曾多次於不同時段前往調查，發現錦城大道近兩公里都有類似情況，不少小區門外街沿上的人行道被停車場「占領」，甚至有部分盲道被車輛和石墩占道影響。
在天府世家1號門外的人行道上，記者發現，該區域的確設置有一個公共停車場，該停車場還設有閘道，車輛進入即抬槓計費。記者看到，一到下午放學時間，就有許多學生從該停車場經過，這是他們回家的必經之路，有孩子甚至在該停車場打鬧奔跑，十分危險。
>>市民吐槽：擔心孩子安危，每天都得接送
「停車場設在人行道上太危險，就算家離得近，我們每天也要親自接送孩子，不能讓她一個人走……」路過的曾女士正接女兒放學回家，她家離學校只有五分鐘路程，但因擔心女兒安危，家裡還是堅持每天輪流接送。同樣接孩子路過此地的吳阿姨也對停車場的設置有意見，「就是因為這種不可預見的危險太多，才那麼辛苦地接送孩子。」吳阿姨說。
記者發現，附近除了有小學和幼兒園，還有不少培訓班，放學後，許多孩子還要經過如此「危險」的人行道去上培訓班。
儘管只有幾分鐘路程，但幾乎每一個路過該「停車人行道」的孩子，都有家長陪同，在途經此地時，家長們都牢牢地牽起了孩子的手。
>>物管：屬小區範圍，停車場由物業代管
人行道上的停車場是誰設置的？到底歸誰管？記者詢問守車人，其稱是「物管請我們來守車的，起價4元/小時，此後1元/小時」，但記者未見到收費公示。
對此，小區物管成都蜀信物業管理有限公司工作人員表示，目前該停車場由物業代管，停車位有三、四十個，（該區域）在小區「紅線範圍」內，屬於小區業主。對於業主反映的安全問題，將「多注意一下」。
>>律師：若是小區範圍，要經業主同意並公示
對此，成都市政協常委、四川廣力律師事務所執行主任蒲虎認為，小區物管不能隨意改變小區公共區域用途，如該人行道確屬小區紅線範圍，意味著使用權、管理權、收益權都屬於全體業主，若要設為收費停車場，首先要經過業委會和業主大會，經2/3以上業主同意，並公示，否則就違反了物權法和物管條例。
北京市惠誠（成都）律師事務所律師張笛表示，《物業管理條例》明確規定，利用公共部位經營，應徵得業主同意，並辦理有關手續。否則，房地產行政主管部門有權要求限期改正、警告，或對單位處5萬以上20萬以下罰款。
四川及第律師事務所律師邢連超認為，若該人行道屬小區範圍，必須首先經業主同意，才能向相關部門申請設立停車場。停車場設立後，業主也可以再次提出反對。
你遇到過類似情況嗎？