然而備選車型不是因為預算太高，就是因為後期保養太貴加上遊走論壇匯總網友的一些使用問題，選車進入了焦灼狀態。。正是這個時候，在一家大型綜合商場裡我看到了RDX和TL的展台，當時被實惠的售價（畢竟之前看的車型都是BBA）和大氣的外觀以及小眾的品牌所吸引並正式推薦給父親。起初父親因為是「日本」車而拒絕，當看到真車並試駕後，也深深的愛上了這個「日裔美國人」。並且對日本車有所改觀也便促成了後來的ES。
然而備選車型不是因為預算太高，就是因為後期保養太貴加上遊走論壇匯總網友的一些使用問題，選車進入了焦灼狀態。。正是這個時候，在一家大型綜合商場裡我看到了RDX和TL的展台，當時被實惠的售價（畢竟之前看的車型都是BBA）和大氣的外觀以及小眾的品牌所吸引並正式推薦給父親。起初父親因為是「日本」車而拒絕，當看到真車並試駕後，也深深的愛上了這個「日裔美國人」。並且對日本車有所改觀也便促成了後來的ES。
方向盤尺寸偏小易於操控，蒙皮手感出色，換擋撥片手感乾脆利索不邋遢。轉向手感和精準度堪稱一流（比自家ES和同級別suv好的不是一星半點）
本田熱血紅！一鍵啟動按鈕手感阻尼都不錯。新款的本田車基本都有配備。
前排全覽。整體內飾設計風格還有實用性還是不錯的，只是細節處有待加強（車載屏就不細說了，可以參考雅閣8頂配），新款增加了一塊螢幕，土不土洋不洋依舊沒有改。。MDX上更嚴重