SUV車型全面起飛的這幾年裡，中國消費者仿佛習慣了自主品牌SUV的一些「小毛病」。動力不高，城裡跑跑夠用了；內飾粗糙，畢竟這麼便宜……中國製造已經比肩國際車企的今天，手握15萬預算，選車不將就！以下幾款SUV不到15萬，均搭載了2.0T發動機，動力一步到位。
不到15萬的SUV鋼炮
名爵HS 30T 自動兩驅Trophy超能版
指導價：13.98萬元
按照慣例，2.0T發動機往往由中型或者中大型SUV搭載，可是全面運動化的名爵品牌劍走偏鋒，旗下緊湊型SUV名爵HS Trophy版本搭載了一台2.0T發動機，最大馬力231匹，最大扭矩370牛·米，與之匹配的6速濕式雙離合變速箱經過時間驗證，平順穩定。
15萬的豪華SUV
WEY VV5 2.0T 兩驅超豪型
指導價：15萬元
這輛這輛VV5搭載了一台最大功率224馬力，最大扭矩385牛·米的發動機，驅動它不到4.5米的車身來講，綽綽有餘。
長城旗下WEY品牌剛一推出就以精湛的做工，厚道的用料以及充滿高級感的調校俘獲一眾粉絲。WEY品牌經過2輛的市場驗證，也交出了一份滿意的答卷。並且WEY的成功也再次應證了，更多的消費者並不是簡簡單單以大為美，優秀的駕駛質感和豪華感是他們所渴望的。
15萬能買到的最大馬力
傳祺GS7 390T 兩驅精英型
指導價：15.28萬元
雖然2.0T對於多數緊湊型SUV來講已經完全夠用了，但傳祺認為，要輕鬆驅動一輛中型SUV至少需要250+馬力。
傳祺GS7所搭載的這套2.0T+6AT的動力系統是由GS8直接下放而來，當年傳祺品牌旗下頂級動力配置，自然不容小視。發動機最大馬力252匹，最大扭矩390牛·米，並且搭配同級穩定性最高的愛信6AT變速箱，自然十分討喜。而且，現階段傳祺GS7 390T兩驅精英型終端有一定的優惠，售價輕鬆落入15萬以內。
自主轎跑SUV嘗鮮者
哈弗F7x 2.0T 兩驅極智潮玩版
指導價：13.49萬元
今年4月上市的哈弗F7x作為自主品牌中第一批轎跑型SUV嘗鮮者，廣受消費者好評，雖然和VV5採用同樣的2.0T+7速雙離合的動力總成，雖然內飾、用料、做工依舊是長城品牌應有的高級質感、高級水準，但是F7x車型用一次勇敢的嘗試證明了，中國消費者願意為用心設計的外觀買單，願意為顏值買單。
15萬最高性價比SUV
長安CS85 COUPE 2019款 2.0T 型版
指導價：13.89萬元
剛剛上市不久CS85 COUPE也是一輛轎跑型SUV。它擁有233馬力的2.0T發動機，最大扭矩360牛·米，並且還搭載了愛信那台人見人愛的8AT變速箱，不論平順或是換擋速度，都是市面上多數變速箱求而不得的。CS85 COUPE坐實15萬以內動力一步到位最具性價比SUV車型當之無愧。
結語：
中國車市整體下行並趨於冷靜的今天，各品牌SUV只有用更強的動力，更豐富的配置，更高的性價比，才能繼續生存。