山葉摩托在國內長久以來口碑甚是不錯，和同時代的本田鈴木一樣，以可靠的質量和不俗的性能受到許多車友的喜歡。這兩年在摩托車設計方面，各大品牌都追求復古設計，本田叫做新復古，而山葉就是新古典主義。面對本田的New Sport Café系列的攻城略地，山葉的XSR系列也不甘寂寞，都是主打新復古。
作為XSR系列的小弟，XSR-155街車款摩托，它和老大哥XSR700、XSR900一樣，在設計上將現代和古典元素結合在了一起。圓形的大燈和尾燈、圓形的組合儀表、類柱狀的油箱、有棱紋的座椅（有點像毛毛蟲座椅、或麵包條座椅），粗壯的排氣管隔熱板採用了打孔湯米槍款式。坐墊採用了棕褐色的顏色，在視覺感官上很出彩，結合整體的設計外觀來看，很經典。
動力上這款車採用的是來自和山葉YZF-R15同平台帶有VVA（可變閥門驅動）的發動機，這款發動機155cc排量水冷單缸，僅看排量感覺還可以，但這款發動機卻可以爆發出19馬力的動力和14.7NM扭矩，這個數據就算是和一些250cc排量的摩托車相比，也絲毫不露怯。
發動機安裝在山葉標誌性Deltabox車架上。電噴系統來自EFI，採用6速變速箱的鏈條傳動。雖然是一款小排量復古街車，但配置上不含糊，倒置前叉，單後中置減震讓整款車充滿了肌肉力量感；雖然整車只有134kg，而油箱也只有10L容積，但奇怪的是作為一款小排量的入門街車，它的坐高竟然達到了810mm，看來也只有那些大長腿來駕馭了。
對於一款街車來說，比上一代軸距減少了5mm，車高1330mm，離地間隙170mm，這能夠有效的讓他在擁堵的街道從容穿行。車輪輪徑為17英寸，前110/70輪胎，後140/70輪胎。
這款XSR155有四種顏色可選，灰色、白色紅撞色、黑色、綠色四種，車輪輪徑為17英寸，前110/70輪胎，後140/70輪胎。在市場上這款XSR155和同樣來自山葉的MT-15以及YZF-R15構成了山葉在入門車款中的代表性跨騎車。
目前這款車在東南亞的價格是9.18萬泰銖，大概摺合人民幣2.08萬。對於這樣一款入門復古街車，你喜歡嗎？另外：目前在國內入門小排量復古街車方面，已經引進的有本田的CB190R。
歡迎留言討論及分享！
作者：DQ