11月25日、26日，既有衡柳高鐵提速改造研究評審會和南寧經桂林至衡陽（永州）高速鐵路預可行性研究評審會相繼在南寧召開，並順利通過評審。
11月25日，既有衡柳高鐵提速改造研究評審會在南寧市順利召開，土建一院副總工程師杜文華出席評審會。
會上，中鐵二院向專家組及與會代表提交了《既有衡柳高鐵提速改造研究說明書》，並就項目情況進行了彙報。隨後，自治區沿線政府相關部門就彙報情況提出了訴求和建議，並表示全力支持本項目儘快實施。專家組對中鐵二院所做的研究工作予以充分肯定，並特彆強調，本項目應借鑑第六次大提速的成功經驗，合理確定專業技術標準，充分利用既有設備。建議下階段從工程實施、節省工期與投資等方面進一步深化研究。
衡柳高鐵東起湖南省衡陽市，西至廣西柳州市，全長494.849km，是廣西最重要的鐵路之一，也是廣西、海南、粵西地區聯繫內地的橋樑，其設計時速為200km/h。本次提速研究擬將區間部分段落提速至250km/h，提速改造後，可縮短南寧、柳州、桂林至全國其他大中城市的時空距離，為旅客出行帶來便利。
11月26日，南寧經桂林至衡陽（永州）高速鐵路預可行性研究評審會在南寧市順利召開，土建一院副總工程師杜文華出席評審會。
會上，中鐵二院向專家組及與會代表提交了《新建鐵路南寧經桂林至衡陽（永州）高速鐵路預可行性研究總說明書》，並就運量預測、功能定位、建設方案、主要技術標準等編制內容進行了詳細彙報。隨後，自治區沿線政府相關部門提出了訴求和建議，並表示全力支持本項目儘快實施。經專家組討論研究，一致認為：本項目功能定位準確、推薦的技術標準可行、線路方案比選充分、投資估算合理，它的建設對完善區域路網，改善沿線基礎設施條件等具有十分重大的意義。同時，對中鐵二院預可行性研究報告的質量和深度予以充分肯定，建議下階段加深對通道內既有線與本線分工及運量分配的研究，並補充分期建設意見。
南寧經桂林至衡陽（永州）高速鐵路位於湖南省和廣西壯族自治區境內，北起湖南省衡陽市，南至廣西壯族自治區南寧市，途經永州市、桂林市、柳州市、來賓市等重大經濟據點。本項目運營長度669.92km，其中新建線路長641.82km，沿線為湘南和廣西經濟較發達地區，人口眾多，交通便捷。
中國鐵設集團公司、廣西交通投資集團、南寧局集團公司、廣西交通廳組成的專家組，廣西自治區相關部門負責人，集團公司計經部，土建一院總體組參加評審會。