（實習生唐曉慶 記者 閆慧）安全帶又被稱為生命帶，能防止或減輕交通事故對人體的傷害，甚至能起到挽救生命的作用。日前，交通運輸部發布了修訂後的《汽車客運站安全生產規範》，於2019年11月1日正式實施。《規範》將之前的「五不出站」調整為「六不出站」，新增「旅客未系安全帶，客運車輛不得出站」的規定。
乘客安全意識不足
記者通過採訪發現，有的乘客因怕麻煩，沒有養成系安全帶的習慣；有的乘客明知不系安全帶存在安全隱患，卻依然心存僥倖。安全意識的淡薄，導致不少客運汽車的安全帶成了擺設。
市民小劉身型比較高壯，家在西峰城區，工作地點在環縣某鄉鎮，平時經常需要乘坐大巴車往返。小劉坦言自己並沒有系安全帶的習慣，一是因為自己體型系安全帶很不舒服，二則他認為大巴車行駛平穩比較安全，不系安全帶也沒太大影響。上車時司機會要求系安全帶，一般出站後小劉就會解開，如果遇到工作人員檢查再及時繫上。小劉說：「其實身邊大多數人都這樣，大家把系安全帶當成一種形式來應付。」
像小劉有類似想法的市民並不在少數。10月21日，記者外出採訪乘坐大巴車時，就發現車上的25位乘客中，只有12位全程繫著安全帶，許多乘客只是在乘務人員提醒和交警檢查時才會「裝個樣子」，待檢查人員離開後便馬上解開安全帶。
有5年大巴車駕齡的李師傅向記者坦言，車站原本就有規定乘客必須系安全帶的規定，每次發車前司機和乘務人員都會多次提醒乘客系安全帶，但不少乘客並不在意，甚至有個別乘客還會埋怨。必須強調很多遍才會勉為其難地繫上，即使暫時繫上，可能到半路就又解開了。「安全帶不是可有可無的裝飾品，一旦發生事故它可以救人一命，系好安全帶是對自己的生命負責，大家不能心存僥倖，生命只有一次，真正發生危險的時候再後悔就來不及了。」
部分安全帶「帶病上崗」
在採訪中，還有一些市民反映在乘坐大巴車時，遇到過安全帶損壞，無法正常使用的情況。
「我之前坐大巴外出，坐到座位上才發現我的安全帶卡扣是壞的，當時也沒在意，結果路上一個急轉彎，人被甩在了旁邊窗戶上，胳膊被撞得生疼，現在想起來也是挺後怕的。」市民周女士說。市民任先生曾經坐車前往延安時遇到，安全帶被壓在了座位下面，根本拔不出來，換了一個座位卻又發現安全帶太松，收不回去，系上也起不了作用。
針對市民所反映的安全帶損壞問題，記者聯繫了西峰城區某汽車站，據負責人介紹，日常管理中，乘客上車後，首先由乘務人員對乘客進行乘車安全宣傳，其中就包括系好安全帶。車輛出站前，工作人員會再次對乘客是否系好安全帶進行檢查，如果發現仍有乘客未系安全帶，將會按照規定對司機進行處罰，客車行駛途中，乘務人員會不時檢查督促乘客系好安全帶。此外車站也經常會通過多種宣傳渠道普及安全帶知識，提高乘客的安全意識。「目前客車在安全檢查方面都有嚴格規範，定期會對車輛進行檢查，及時更換損壞的安全帶，希望廣大乘客能夠共同監督，一旦發現安全帶損壞，及時告知乘務人員。」
交警部門加強監管
11月7日，記者從慶陽市公安局西峰分局交通警察大隊了解到，儘管客運車輛乘客不系安全帶的問題突出，但由於缺乏法律依據，目前交警部門只能加強對客運企業的監管，對乘客只能以提醒勸導為主，沒有相關處罰措施。
西峰交警大隊秩序巡查中隊中隊長竇軍紅介紹，按照《道路交通安全法》《道路運輸條例》《道路旅客運輸企業安全管理規範》相關規定，交警大隊要求客車駕駛人及乘客座椅要配備安裝符合《機動車運行安全技術條件》《營運客車安全技術條件》等標準要求的安全帶，並保障安全帶可以正常有效使用，禁止存在安全帶殘缺不全、捆綁在座墊下方致無法使用等問題。同時，交警大隊要求客運場站加強客運車輛出站安全檢查，客車駕駛人、乘客按規定佩戴使用安全帶；加強駕駛人安全教育，駕乘人員在發車前按照相關要求向乘客告知，或者播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料，提醒乘客系好安全帶。
今年以來，交警大隊通過進企業或社會化道路運輸車輛動態監控平台抽查、使用行駛記錄檢測設備檢測、登車檢查等方式，檢查營運車輛動態監控落實及營運客車安全帶配備情況，對於安全帶殘缺不全、捆綁纏繞致無法使用等問題，及時督促企業按照規定時限落實整改；對超時未完成整改工作的嚴重違法違規運輸企業和車輛，採取約談、曝光、依法處罰等方式推動整改。
正確使用安全帶
據相關統計數據顯示，車輛駕乘人員不系安全帶，是造成道路交通死亡事故的第三大原因，僅次於超速行駛與酒後駕駛。汽車後排乘客未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。2012至2016年，全國道路交通事故中因未系安全帶死亡1.7萬人。
「龐大的數據令人驚心，但市民的安全意識仍然不足。截至目前，我市共計現場查處駕駛人員未系安全20263起，乘客未系安全帶的數據就更大了。」竇軍紅說。
部分市民對安全帶的功能認知和使用方式上還存在誤區，對此，竇軍紅提醒，安全帶能夠把人和汽車結成一個整體，能夠避免乘客撞上玻璃窗，以及被拋出車外的危險。根據相關調查數據，行車時如果系了安全帶，如發生正面碰撞，死亡率可減少57%，發生側面碰撞，死亡率可減少44%，翻車或墜車時，死亡率可減少80%。大客車重心高，相比小客車更容易發生翻車等交通意外，乘客乘坐大客車全程繫上安全帶對保護生命安全有著更加重要的意義。
在使用安全帶時，乘客需一手拉出安全帶，另一隻手握住卡扣處，將卡扣片與卡扣卡緊，確保安全帶牢牢拴住身體。然後調整腰帶位置，注意三點式腰部安全帶應儘可能系得低些，要系在髖部，不要系在腰部。接下來調整肩帶位置，肩帶應該舒適地斜挎在鎖骨處，注意不要勒著脖子或者是擦到臉部，也不能放在胳膊下。系好後要輕拽安全帶，檢查是否牢固。「調整安全帶在適當位置非常重要，過高在急剎狀態下容易割傷頸部，過低則容易滑落。繫上安全帶不過花費幾秒時間，卻能在關鍵時刻救命，因此坐車無論是前排還是後排請務必系好安全帶。」竇軍紅說。