《西部陸海新通道總體規劃》印發以來，中國鐵路南寧局集團有限公司加快完善相關配套設施，充分發揮鐵路運輸優勢，全力服務西部陸海新通道建設。今年1月至9月，南寧局集團公司累計開行西部陸海新通道班列1516列，同比增長138.4％；開行中越跨境班列51列，同比增長59.4％。
南寧局集團公司積極搭建西部陸海新通道運營平台，與北部灣港務集團、中國鐵路成都局集團有限公司合資組建廣西北部灣國際聯運發展有限公司，由控股的廣西沿海鐵路公司與中鐵聯合國際貨櫃有限公司等6家公司共同組建中鐵聯合國際貨櫃廣西有限公司，實現了鐵路網優勢和港口優勢深度融合。南寧局集團公司全力打造西部陸海新通道鐵路港集群，開通運營欽州鐵路貨櫃中心站，有序推進憑祥（鐵路）進境水果指定口岸建設，新通道基礎設施配套更加完善。
南寧局集團公司強力推進港口「最後一公里」建設，建成欽州東至欽州港東聯絡線，有效減少欽州港站股道運用壓力。他們完成南昆鐵路南寧至百色段增建二線、南防鐵路南寧至欽州段電氣化改造及相關配套項目，廣西鐵路出海大通道全面實現電氣化運營，線路運輸能力大幅提升。目前，該局集團公司已開通北部灣港至重慶、成都、昆明等8條海鐵聯運線路和中越跨境班列。
下一階段，南寧局集團公司將委託設計單位開展西部陸海新通道鐵路能力適應性研究，形成《西部陸海新通道——廣西鐵路適應性研究》報告，組織和完善相關工程項目建設。此外，他們將實施欽港支線擴能工程，補強疏港運輸短板，為西部陸海新通道建設和發展提供強有力的運力支撐。