12月10日下午
北京市發改委詳細披露
有關本市高速公路收費調整的
二次聽證方案
此次核定不增加社會負擔
對於老百姓關心的計費規則
將更加公平合理：
此次核定取消起步價
不再執行取整收費規則
2020年1月1日起
高速公路執行收費新標準
按照《國務院辦公廳關於印發深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》和交通運輸部有關文件要求，結合本市實際，市交通委會同相關部門研究提出了落實國家新的車型分類標準核定本市高速公路收費標準方案。
按照相關文件要求，2020年1月1日起全國將統一實施新頒布的《收費公路車輛通行費車型分類》標準，並確保不增加貨車通行費總體負擔。
「由於新舊車型分類標準差異較大，本市需要按照新的車型分類標準，核定高速公路通行費收費標準。」市交通委相關負責人介紹，同時，國家在組織取消高速公路省界收費站，大力推廣不停車收費（ETC），提高高速公路收費管理現代化水平，本市按此要求，調整計費方式，實現更加準確、公平、合理地收費。
「少用路者少付費」
取消高速５元起步 「底兒錢」
公告披露了本市高速公路收費標準核定的原則和方案。據介紹，此次核定不增加社會負擔，結合本市貨車車型結構、交通量等相關情況，科學測算和核定收費標準，在相同交通流量下，不增加車輛通行費總體負擔。
同時，不影響路網運行。儘可能維持各路段收費水平平衡，避免收費水平變化造成路線間的交通量較大轉移，避免引發新的交通擁堵。
對於老百姓關心的計費規則，也將更加公平合理，利用電子收費的技術手段實現精準計費，取消起步價，不再執行「二舍八入，三、七作五」取整收費規則，更好地體現「多用路者多付費、少用路者少付費」。
此外，按照國家相關規定，在不增加社會總體負擔的前提下，綜合考慮客車車主、貨運企業和收費公路經營者的利益。
兩個比選方案
標準車收費每公里還是0.5元
北京日報客戶端記者了解到，聽證方案有兩個版本，但其中老百姓最關心的封閉式高速公路聯網收費為每標準車每公里0.5元。而且在執行這一統一收費標準路段，客車、貨車均按照實際行駛里程精確收費，不再收取起步價，不再「二舍八入，三、七作五」取整收費。
「客車收費標準未做調整，但取消了起步價，通行起步價里程以內的車輛通行費降低。」相關負責人說。具體收費標準有兩個方案（區別在於貨車收費標準有變化）：
方案一：客車執行現行收費標準不變，貨車將現行收費標準經測算後平移為新的收費標準。
客車每公里收費標準一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元；
貨車每公里收費標準一類（2軸藍牌）車0.50元，二類（2軸黃牌）車1.27元，三類（3軸）車1.70元，四類（4軸）車1.90元，五類（5軸）車1.97元，六類（6軸）車2.00元。
方案二：客車執行現行收費標準不變，貨車將現行收費標準簡單對應、增加一類車型後形成新的收費標準。
客車每公里收費標準一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元；
貨車每公里收費標準一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元，五類車2.00元，六類車2.00元。
8座9座客車降為一類
高速花費跟著降一半
目前，全國執行《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489-2003），2020年1月1日起將執行新的《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489-2019）。
新舊標準在分類方式、車型類別數量上有一定差異。其中，客車將現為二類客車的8座、9座客車調整為一類客車。摩托車通行收費公路，按一類客車分類。
「8座、9座車由二類車調整為一類車執行較低的收費標準，客車收費水平總體略有降低。」相關負責人說。
同時，按照實際行駛里程精確計費，不再執行「二舍八入，三、七作五」取整為5元、10元的收費規則，會出現部分路段、部分出口收費發生變化，有升有降，但更好地體現了「多用路者多付費，少用路者少付費」，收費更加公平、合理。
貨車改成按軸數分類算
降低短途運輸成本
貨車按照收費標準平移的原則，根據新車型分類標準6類貨車在現車型分類標準5類貨車中占比，將現行5類車型收費標準通過加權平均的方法調整為新的6類車型收費標準。
新的車型分類依據車輛總軸數以及車長和最大允許總質量，不再按照額定載質量分類，並由原來的五類車型變為六類車型。
此外，針對特殊車型，也有不同的收費方案：
貨車列車和半掛汽車列車，按牽引車和挂車合計的軸數，確定車型及收費標準；
6軸以上貨車，以6軸貨車收費係數為基礎，按每增加一軸增加0.5倍收費係數計費，最高10倍係數封頂；
不超限超載的專項作業車執行對應的普通貨車收費標準，超限超載的專項作業車在取得大件運輸許可證後按大件運輸車輛收費。
一方面，取消省界收費站同時貨車安裝ETC，將提高收費站區的通行效率，減少擁堵，促進物流提速增效和節能減排；另一方面，貨車安裝ETC後，享受通行費至少九五折的優惠，將降低物流成本。取消起步價將降低短途運輸成本。
按照新的車型分類標準要求執行新的收費標準後，在貨車總體負擔不增加的情況下，部分貨車由於調整了車型分類及其對應的收費標準，也會出現實際交費有升有降的情況。
聽證會12月19日舉行
現在即可報名參加旁聽
據介紹，本次聽證會將在2019年12月19日下午2點30分舉行，地點位於北京京都信苑飯店三樓國際會議廳（地址：北京市海淀區什坊院6號）。
市發改委相關負責人介紹，本次聽證會設旁聽席位7個，申請參加旁聽的公民請填寫旁聽人員報名表，並以電子郵件方式發送到電子信箱[email protected]，本公告自發布起開始報名，按報名先後順序確定，額滿為止。旁聽人員不享有發言權。已確認的旁聽參加人請於聽證會當天下午2點15分前持本人身份證到會場領取旁聽證。
為更廣泛聽取對落實國家新的車型分類標準核定高速公路收費標準工作的意見建議，市交通委開通了意見徵詢電子郵箱（[email protected]）和傳真電話（01057079109），廣大市民可將意見與建議通過上述渠道進行反映。