2019年下半年開始啦
之前一直熱議不斷的廣州兩大地鐵
21號線員村到鎮龍西段、8號線北延段
終於，今年有望開通運行！
還有前幾天開始的地鐵暑運調整
大家都要注意哈！再複習一遍！
千萬別坐錯車啦！
今天小編還要帶大家看看
廣州地鐵天團里新的小夥伴
你們準備好了嗎？一起往下看哦！
地鐵21號線（員村-鎮龍西段）
廣州地鐵21號線是廣州地鐵建成運營的第14條線路，其東段（鎮龍西至增城廣場）於2018年12月28日開通運營，標誌色為深藍色。
廣州地鐵21號線，線路起於鎮龍西站，途經黃埔區和增城區，貫穿東部新城區域，止於增城廣場站，大致呈「廠字形」走向。
最新進度
截至6月底，該段水西至鎮龍西段、水西停車場及出入場線已實現「三權」移交，員村至水西段實現長軌通、電通，剩餘機電系統和附屬工程施工繼續推進中。
站點命名
員村-天河公園-棠東-黃村-大觀南路-天河智慧城-神舟路-科學城-蘇元-水西-長平-金坑-鎮龍西-鎮龍-中新-坑貝-鳳崗-朱村-山田-鍾崗-增城廣場
地鐵8號線北延段
廣州地鐵8號線會成為一條L形的放射線，北延線從北部的滘心站至鳳凰新村站，預計2019年底開通。
最新進展截至6月底，該段土建工程累計完成83%。15座車站還剩2座進行主體施工；15個區間還有1個進行土建主體施工；機電系統正推進車站設備安裝、軌道、供電等施工，其中，鳳凰新村至文化公園段右線、石井至滘心段短軌已貫通；白雲湖車輛段累計完成93%，主體基本完工。
站點命名
文化公園（此站為二期）華林寺陳家祠彩虹橋西村鵝掌坦同德圍上步聚龍平沙小坪石井亭崗白雲湖
地鐵7號線西延段
廣州軌道交通7號線共分3期建設：
一期工程(廣州南站-大學城南)，已於2016年12月28日正式開通。
二期工程（大學城南—水西北），已於2018年獲市發改委批覆動工建設。
而七號線西延順德段，（廣州南站-美的大道站），已於2017年全面開工。
該線路從廣州南站西延至順德的美的大道站，預計將於2020年建成通車，建成後，從廣州南站出發的街坊，搭七號線大概20分鐘就能到達終點站美的大道。
最新進度
截至6月底，該段土建工程累計完成36%。8座車站中，陳村站主體結構已封頂，其餘7座進行土建施工；8個區間中，2個已貫通，2個進行土建施工，其餘進行施工前準備，共4台盾構機正在掘進。
地鐵11號線
廣州地鐵11號線是廣州地鐵正在建設的城市軌道交通之一，線路代表色為紫色。線路全長43.2千米，共設32座車站，其中21座為換乘站。
廣州地鐵11號線為環線，是廣州地鐵的第一條環線。線路穿過天河區、越秀區、荔灣區、白雲區和海珠區五大中心城區，首個開建的站點是梓元崗站。
全線預計於2022年年底開通試運營。
最新進展
截至6月底，該線土建工程累計完成17%。
32座車站中，2座由二十一號線施工，27座進行土建施工，3座（廣園新村、石圍塘、田心村站）進行施工前準備；32個區間中，1個由二十一號線施工，8個開始土建施工，共有3台盾構機正在掘進。赤沙車輛段出入段線開始土建施工。
地鐵22號線
廣州地鐵22號線定位為廣州南站快線。
沿線經過南沙區、番禺區和荔灣區，自南向北依次連接了南沙新區萬頃沙地區、番禺區的番禺廣場、廣州南站一帶地區和荔灣區的白鵝潭地區，實現了南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯繫，並增強廣州南站的綜合交通樞紐功能。
最新進展
截至6月底，該線土建工程累計完成23%。
8座車站中，4座進行土建施工，其餘進行前期準備；7個區間中，2個進行土建施工，其餘進行前期準備。陳頭崗停車場進行土建施工。
站點設置
白鵝潭、西朗(1、10、廣佛線)、西三、東沙工業園、陳頭崗、廣州南站S(2、7、佛山2)、祈福新村、番禺廣場(3、17、18)
tip：括號內為換乘線路。
地鐵18號線
廣州地鐵18號線定位為南北快線，實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯繫，支持南沙新區、南沙自貿區發展。
同時連接市中心城區線網，補充南北軸向向客流發展走廊，並增強廣州東站的綜合交通樞紐功能，是國內首批可以實現地鐵服務水平的全地下市域快線之一。
未來，廣州地鐵18號線還將有望延伸至珠海、中山和清遠地區。
18號線延伸至中山後，廣州中山將同城化發展，以後從中山出發，30分鐘就能到珠江新城，10分鐘就能到達南沙自貿區。
最新進展
截至6月底，該線土建工程累計完成27%。
9座車站中，8座進行土建施工，廣州東站進行施工前準備；8個區間中，5個進行土建施工，共有18台盾構機正在掘進。萬頃沙車輛段、隴枕停車場及隴枕停車場出入場線進行土建施工。
站點設置
廣州東站、冼村站、琶洲西區站、石榴崗站、沙溪站、南村萬博站、番禺廣場站、橫瀝站及萬頃沙站。除沙溪站，其餘8個車站都是換乘站。
你們以為這就結束了嗎
不不不，請容許小編
隆重提醒：18號線有望30分鐘到中山
近日，《廣州市國土空間總體規劃（2018~2035年）》草案提到， 規劃與佛山、東莞、清遠、中山等周邊城市地鐵銜接通道。
而較早前，廣州中山兩市政府簽署了一系列戰略合作框架協議，進一步明確了包括廣州地鐵18號線延伸至中山、廣中珠澳高鐵等項目在內的穗中兩市跨域軌道交通工作目標、合作內容和工作推進機制。
根據規劃
廣州地鐵18號線
（從廣州南沙經天河至花都，並向中山延伸）
已在建設中
將選用時速160公里的市域快線列車
是全國在建地鐵中最快的線路
萬頃沙與中山民眾、三角近在咫尺
18號線延伸至中山後
從珠江新城出發30分鐘，從南沙出發10分鐘
即可到達中山
以後廣州的小夥伴們
地鐵直達，就能去中山！
驚不驚喜，意不意外！
來源：廣州吃喝玩樂、廣州本地寶、廣州地鐵、綜合網絡
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