12月30日，北橫通道新建工程Ⅳ標即隆昌路下立交完成二階段主體結構最後一塊頂板澆築，標誌著工程主體結構正式貫通。
北橫通道新建工程IV標段項目位於隆昌路周家嘴路交匯處，西起雙陽路，東至內江路，全長約1.185km。工程建成後，將有效地緩解主幹道路口的交通壓力，有利於加強東西向發展軸的交通聯繫，均衡路網交通，提高骨幹路網可靠性。
隆昌路下立交示意
一、採用清水混凝土工藝，精細地下通道工程施工管理
自項目開工以來，項目部始終嚴把質量關，對每道工序精益求精，在混凝土質量控制方面更是下足功夫，使混凝土表面工藝儘可能達到清水混凝土的要求，表面平整光滑，色澤均勻的效果，為後期清水混凝土施工積累了經驗。
清水混凝土成品牆
為使清水混凝土表面呈現出平整光滑、色澤均勻的外觀，項目部在這幾方面更是下足了「繡花」般的功夫。
（1）在試驗牆、誘導縫試驗上下足「繡花」功夫
為了驗證混凝土配合比情況、大鋼模表面平整度、大鋼模模板拼縫、混凝土色差等指標，在結構側牆進行施工前，項目部預先在場地內澆築試驗段側牆，並在試驗段側牆增設數條誘導縫，將混凝土裂縫集中於可控制位置，減少其餘部分結構裂縫的產生，以達到防滲漏的目的。
增設誘導縫
增設誘導縫牆體與未增設誘導縫牆體對比
（2）在混凝土抗裂研究上下足「繡花」功夫
項目部聯合材料公司、拌合站進行混凝土抗裂試驗，每方混凝土加入適量抗裂劑，並進行材料試驗及強度試驗，逐步調整配合比，最終得到最優配合比完美契合清水混凝土要求。
抗裂劑混凝土與普通混凝土對比
（3）在養護布的選擇上下足「繡花」功夫
因常規的土工布養護很難達到清水混凝土的養護要求，項目部突破常規的土工布洒水養護方法，選用保溫保濕養護布進行表面粘貼覆蓋。新型的養護布不僅可以控制表面的溫降速率，也減小表面開裂風險，還可以多次重複利用。
新型養護布
（4）在清水混凝土保護劑上下足「繡花」功夫
清水混凝土保護劑施工是一個既繁瑣又專業的過程，使用清水混凝土保護劑既能修補混凝土表面的各種瑕疵，又能保持混凝土「自然、質樸、精細」的感覺，保持混凝土澆注後留下的自然紋理和質感。
基層修復
基層調色
保護劑（底漆）施工
整體上色
面漆施工
施工後效果
二、落實安全工作「三件」，齊動員「真功」抓安全
與此同時，項目部始終嚴把安全關，齊動員抓好抓實安全工作「三件」：「硬體、軟體、人件」。
（1）「硬體」之標準化安全設施、設備
項目部設置了一系列標準化安全警示設備，包括安全體驗區、安全標識牌、安全講評台、定型護欄等，以 提高現場施工人員的安全保護警覺，保證施工過程的安全。
安全體驗區
十牌一圖展示架
消防安全展示台
場地內廣告宣傳及定型化護欄
（2）「軟體」之安全管理制度
項目部始終緊繃安全生產這根弦，堅持「樹立安全第一、預防為主」的安全生產方針，制定了安全管理制度和操作規範，並嚴格貫徹落實項目負責人帶班制度，由項目經理帶隊根據工程進展情況對重大風險源進行檢查，做好（總包、分包）項目負責人帶班記錄。
現場檢查
安全教育記錄
（3）「人件」之安全意識
為營造人人抓安全、助安全、保安全的濃厚氛圍，項目部定期開展安全教育活動，涵蓋項目部管理人員、分包隊伍人員。施工作業人員進場施工前，均對其進行安全教育和培訓，提高其操作技能和安全生產意識。
消防應急演練
三、「三措」並舉「四定」管理，開展文明施工提升行動
此外，為進一步強化文明施工意識，提高文明施工水平，項目部成立了以項目經理為首的現場文明施工領導小組，負責項目文明施工管理工作，並嚴格執行
「四定」管理，即定人、定點、定時、定考核，以確保工程在保質保量的前提下達到高標準的文明施工要求。
「一提升」：採用新型圍擋
因周家嘴路隆昌路路口車流量較大，老式不通透圍擋對過往車輛及行人視線造成一定阻礙，在第二階段約100m的施工範圍內全部採用新式波紋板透明圍擋，紋板透明圍擋的使用不僅有效解決了這一問題，而且美觀整潔，成為了周家嘴路上一道亮麗的風景線。
定型化圍擋及圍擋布置
「二提升」：加強揚塵治理
項目部還在東西區分別安裝噴霧設備以及炮霧設備，噴霧以及炮霧設備的使用，大大限制了霧霾粉塵的肆意破壞，同時在施工現場配備兩台新能源電動洒水車，派專人對施工場地內的路面以及施工作業面進行及時洒水，有效控制了揚塵的產生，減少了揚塵對周圍居民正常生活的影響。
揚塵監控系統及炮霧、噴淋設備
「三提升」：有效減少噪音
夜間施工時，項目部事先作好安民告示，並加強施工過程中施工機具噪聲的控制。在此基礎上，還通過嚴禁夜間施工人員大聲喧譁，嚴禁拋擲金屬器材，材料裝運採用人工傳遞等有效措施，最大程度地降低施工噪音。
噪聲記錄表 噪聲檢測設備
北橫通道新建工程Ⅳ標段項目部始終秉持「安全施工、文明施工」的理念，不斷推進安全工地、文明工地標準化建設，獲得了多方的肯定與嘉獎，項目部也將進一步營造良好的安全生產氛圍，不斷提高安全文明施工水平，進一步彰顯出公司的品牌形象與社會責任。
本文由隧道股份市政集團投稿，如需轉載請註明出處。