昨天晚上看完電影在回宿舍的路上，一輛車從我旁邊開過略微快了一點點（我覺得也不快），一位保安就跑過來大聲訓斥這輛車，讓他在學校開慢點。今天下午，就從同學口中聽說該校副校長在校內超速駕駛，撞死了一名研究生。這讓我突然想起來昨天晚上的事，倍感溫暖。 可是在院校內開車的司機。感覺一直在和學生們較勁。
去化工實驗樓的那條路上經常碰見車子，不過每次都是讓我先過去，學校好像有校內「車讓人」的要求。 前天去大超旁邊的水果店買東西，正好有一輛貨車從水果店前的那條斜坡下來，（應該是給食堂送貨的）我停下腳步靠到一邊，貨車也停下來了，貌似讓我先過去，我過去之後它果然繼續往前開了。
最近學校的車好像的確多了起來，連五食堂門口都劃停車位了，每天都好幾輛車停在那裡，不過那可是斜坡啊，學校很多地方也都是斜坡，如果再加上下雪，感覺也是很危險的。 就我自己看到的，學校已經做的不錯了，除非限制車輛校內同行，不然安全隱患始終是存在的。或者多安裝點抓拍系統，直接與老師考核掛鉤，超速一次即失去評獎評優資格
我開始以為這個車禍是假的，沒想到是真的，我發表一下自己的看法。在院校內來開車的司機、尊重學生，是一件很難的事嗎？現在就算在校外的司機都知道禮讓行人，不讓會扣分，在學校里怎麼就沒有這麼的法規那？
非常可惜，也很令人震驚，尤其是這是一個教師在校園內超速，這種事應該是絕對能避免的。 從微博看，前天出的事，當天父母趕到。
首先，「車速70」和「大工副校長」兩個點就是謠言，「車速70」，開過車的人都知道這是什麼概念，在這種雪天開到七十真可以起飛了，謠言都違背了物理常識；「大工副校長」，
微博發文的大V是有多損啊，真是怕煽動不了學生對學校的敵意，一定要加上副校長這麼一個頭銜，將校領導和學生對立起來，我找來找去，找到了二十年前這個鄒教授做過校長助理，然後去了工業大學當校長，現在也就是一普通的教授，拿這兩點說事，真是又蠢又壞。
其次，12月30號的雪是我在大工生活五年見過的能排近前三的大雪，當天氣溫零下十三度是我在大工五年遇到過最冷的天氣，學校聲明里表述路況不好，這是客觀事實，可還是有人在用陰謀論解讀是推卸責任。
任何結論是要有證據支撐的，我現在很想看當時的監控視頻，如果超速或者其他違法行為坐實，根據法律法規國家會對肇事司機作出應有判罰，我們完全有理由質疑學校對超速行為缺乏監管，要求給離開的女生一個交代，但我們要講證據，不要聽之信之，輕易被人煽動。
我對鄒積岩老師這人沒什麼印象，查了一下，2010年之前的確在大工當過副校長，後來去了工大當校長，就不再當大工副校長了，但還在這邊當教授的樣子，所以關於他的身份方面的陰謀論其實沒必要，的確不是現任副校長。 反正就等監控錄像和警方調查結果，該怎麼判怎麼判吧。 我們不信謠不傳謠，但我們會盯著，死死盯著，直到看見逝去的同學得到一個合理的說法。
最後，希望有關部門依法處理相關責任人。教授、博導、前校長等頭銜都不是讓責任人減輕甚至逃脫處罰的藉口。也希望學校以後能加強學校內部私家車的管理。
再說說學姐吧。很優秀很好的一個人，真的很可愛的一位姐姐，她對大工感情很深，一直也很愛大工。聽到消息的時候我人在宿舍，正在和PPT作鬥爭，室友回來告訴我的時候我一度以為是謠言，確實大工這下半年謠言多得飛起，直到另一個室友把照片傳給了我。
說實話我當時腦子都是懵的。這幾天大家都過得很煩躁，學校封了，疫情在外面蔓延，期末臨近，每個人都熱切地期盼2021，但誰又能想到一個美麗的靈魂會凋謝在2020的冰雪裡呢
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