在中學地理課本關於城市空間形態一課中，重慶因兩江的分割，以及地形的影響，被當作組團式城市的典型例子。重慶除了主城，還有一個城區也可以說是組團式的，那就是萬州區的城區。
（萬州城區）
長江穿萬州城而過，加上苧溪河、五橋溪等長江支流的分割，以及多山地形的影響，讓萬州城區呈現出一江多岸的景象。這些組團有高筍塘、江南新區、龍寶、百安壩、天城等多個片區，為了連通這些片區，江上有萬州長江大橋、長江大橋、牌樓大橋、萬州大橋、萬安大橋等等橋樑。
（新建的牌樓長江大橋）
組團式的城市，讓城區不太集中。從萬州北站到萬州站，直線距離有約13公里；而在萬州港附近，往西不到一公里，就到了懸崖峭壁的太白岩，城區便戛然而止。
（彎彎的馬路）
（相對平坦的百安壩片區）
在萬州城內，有很多彎彎的馬路，且上下起伏；還有很多梯道……這裡好像重慶渝中的翻版，一座山城。地形影響著這座城市，但是卻沒能制約住它的發展。萬州城鎮建成區面積約100平方公里（含水域），被稱為是「重慶第二大城市」。一個非平壩城市，沒有渝西良好的地形條件，卻能發展成如此大的規模，著實不容易。
（高筍塘一片）
高筍塘片區，是萬州商業最核心的地帶，這裡是萬州的「母城」，是萬州城鎮最早開發的地區之一。這裡地方雖然不大，卻有高筍塘廣場、萬達廣場、萬二中、西山公園（鐘樓）、三峽醫院、萬州港等萬州知名的元素，它們齊聚一堂，共同維護著高筍塘在萬州的「首位度」。
萬州有一個機場，名叫萬州五橋機場，位於江南新區後面的山頂上，有一個航站樓和一條跑道，不僅服務萬州，還輻射渝東北片區。
萬州北站位於萬州城區最北側，是萬州的新地標，拉近了萬州和重慶主城的距離。
萬州最具代表性的旅遊景區，那就是萬州大瀑布了，號稱是「亞洲第一瀑布」，從衛星地圖上就可看到她的「芳容」。
關於重慶萬州，你有什麼印象呢？