針鋒相對：歐盟稱若美打擊歐汽車業將對390億美產品加征關稅
據汽車新聞網站Autoblog報道，歐盟貿易主管周二表示，如果華盛頓對歐盟汽車徵收懲罰性關稅，歐盟將對價值390億美元的美國商品徵收額外關稅。
歐盟貿易專員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫（CeciliaMalmstrom）表示：「我們不接受任何有管控的貿易、配額或自願出口限制等措施，如果對方增加關稅，我們將有一個再平衡清單。」馬爾姆斯特倫補充道：「清單已經基本準備好了，價值約350億歐元（約390億美元）。我希望我們不必使用這個清單。」
汽車產業對誰來說不重要？
美國總統特朗普今年5月宣布，一些進口汽車及零部件對美國國家安全構成威脅。不過，特朗普推遲了六個月以決定是否對進口汽車及零部件加征關稅，在此期間，以與歐盟和日本進行貿易談判。按計劃，此6個月「休戰期」將於11月中旬結束。
馬爾姆斯特倫表示：「我們歡迎美國決定不對汽車和汽車零部件徵收關稅，但顯然，歐洲汽車可能對美國國家安全構成威脅的說法是荒謬的。」」她補充說，與美國的貿易談判產生了不同的結果。其中一項協議取得了進展，即要求公司更容易地展示其產品符合歐盟或美國市場的標準；但沒有一項關於取消工業產品關稅的協議達成了一致。
評：多年以來，美國一直打著「貿易自由」的幌子做著「貿易保護」的勾當，從中國的華為，到日本的汽車，每一次美國在利益面前都選擇出賣朋友。汽車產業對任何一個國家來說都是支柱性的產業，斷人財路，美國無疑是自尋死路。
能否信賴：特斯拉又一起致命車禍遭調查 警方正確認是否處於自動駕駛模式
據國外媒體Fortune報道，舊金山警方表示，一名女子在舊金山駕駛一輛租來的特斯拉汽車闖紅燈，導致一名遊客當場死亡以及其妻子受重傷。隨後這名女子被警方逮捕。
當地警方在一份聲明中表示，警方正在調查租車服務公司Getaround租賃的特斯拉是否處於自動駕駛模式，使用了Autopilot功能。
Autopilot仿佛是特斯拉的潘多拉魔盒
警方稱，這名22歲的嫌犯因涉嫌車輛誤殺和闖紅燈而被立案，但尚不確定當時特斯拉是否處於自動駕駛狀態。
舊金山警官弗蘭克·哈勒爾對KGO-TV電視台表示，這名女子周日在限速25至30英里（40至50公里）的地區以至少45英里（70公里）的時速在開車，當時她闖紅燈，被另一輛車撞到側面。
評：Autopilot即是特斯拉的賣點，也是特斯拉的槽點，當Autopilot正常工作時，飛奔的特斯拉簡直是未來的汽車，但當Autopilot出現問題時，車上的人員隨時面臨死亡的危險。雖然問題接二連三出現，但在馬斯克眼裡，如何儘早完成Model 3的訂單，恐怕才是更重要的事情。
攤上事了：福特涉嫌偽造燃油經濟指標面臨訴訟
據美國汽車新聞網報道，福特汽車公司正面臨一項聯邦訴訟，原因是該公司被指控錯誤地提高了2018-2019年福特F-150皮卡的EPA行駛里程評級。
芝加哥哈根斯伯曼·索博爾夏皮羅（HagensBerman Sobol Shapiro）律師事務所代表原告在底特律的美國地方法院提起了上述訴訟。此前，福特Ranger卡車連續幾個月發生了另外兩起類似案件。
如果被判處巨額罰款，福特處境將會雪上加霜
福特發言人表示：「我們尚未看到投訴。」「通常我們不會對未決訴訟發表評論。然而，根據報道，這似乎與同一家律師事務所在同一法庭提交的另外兩份文件類似。」
起訴書指控福特偽造F-150和Ranger的測試結果。它還聲稱，福特安裝了一個「里程『欺騙裝置』」，「不斷歪麴車輛的里程，並向車主隱瞞。」
評：F-150皮卡是福特在美國銷量最好的車型之一，不管是該車型被判處禁售，還是是對福特處以巨額罰款，對當下處於困境中的福特來說都無異於雪上加霜。2008年的金融危機當中，福特已經出售了沃爾沃和捷豹路虎兩大品牌，如今已無家產可賣。
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