當下在湖北的許多城市中，高鐵線路的積極打造是非常有突出性的一面，而且在實際的城市發展上看來，它所產生的一些高鐵站也是很多的，當然，這也是跟當地所穿過的高鐵是緊密相關的，但即使是一些名氣很低的高鐵線路，其在實際的旅遊發展與打造中說，它也是會呈現出許多的價值意義的，這也是不少人都倍感不同的地方。
而我國的高鐵線路也是穿過了許多的城市，隨著我國高鐵線路愈發的密集，也是呈現出許多所不一樣的趨勢，像是一些地域內不是很突出的高鐵站來說，它也常被人所遺忘的，所以還是來看看湖北正積極打造的一座高鐵站，從其高鐵站的實際發展上看來，它的實際發展作用也是會呈現出許多的積極性。
它就是襄陽東津站。襄陽是湖北的一個戰略要地，其在古代的時候就已經是凸顯出了許多的積極價值之處，而且在如今的城市發展內看來，隨著襄陽所穿過的高鐵線路越發的密集，在打造的高鐵站上也是很有必要的了，而這條高鐵站也就是如此，它如今則也是襄陽本地的市民所最期待的一座新大型高鐵站。
襄陽東津站效果圖
先來從其高鐵站的實際發展上看，來概述一下這座高鐵站是有哪些很值得被肯定的地方，它是在襄陽的東津新區呂寨村處，這個地方其實是不知名的，但卻因為有了這座新高鐵站，而讓不少的湖北人都漸漸的熟知了這裡，它的高鐵站建築面積達到了22.26萬平方米，也是湖北所打造的又一座大型高鐵站了。
而這座高鐵站另外很值得說的，就是它的站台規模，它的站台是非常大的，足足是有9台20線，而這樣的站台規模也是比肩長沙南站的，可見，在對這座高鐵站的實際發展與打造上說，它也無疑是成為了當地很具有突出性的一座高鐵樞紐站了，而且像漢十高速鐵路、鄭萬高鐵和呼南高速鐵路等也都是會穿過它的。
長沙南站
當然，在這座高鐵站中說，湖北如今也是在積極打造它，它的建設工期是3年，也是預計在2019年底投入使用，所以在對湖北而言，未來的高鐵站所形成的高鐵網絡也必然是會更加的健全，從而是能更進一步的促進其城市的不斷發展，所以在對襄陽看來，在對於這座高鐵站的發展也必然是會起到很大的作用。