和網友說：
用六個甘肅的鋰電、新能源車相關項目，和網友聊聊甘肅推廣這個為那般！
內容較多直接正文，如網友對此類項目有嗎想法，直接私信、留言吧！
讓我們聊聊以後的新能源車是以鋰電為主還是氫能源？為什麼亞洲國家對此的意見分歧是如此之大？
1、金昌市電池產業園項目
金昌市具有發展電池產業的天然優勢，一是鎳銅鈷及新能源資源優勢明顯，鎳、鈷儲量居全國第一，銅產量居全國第三，可開發光電、風電總規模達2500萬千瓦以上；二是電池產業基礎原料齊全，三元前驅體項目、高純度碳酸鋰項目已開工建設；三是金川公司的電池原料供應已初具規模，形成了穩定的產業，正在積極發展上、中、下游結構特徵的產業鏈，具有較好的產業支撐和配套條件，能通過在產業鏈條上的耦合取得低成本生產優勢。
區域具備建設融合電解銅箔、高端電池極片生產、動力電池生產、儲能電池生產、鉛酸蓄電池回收再造和舊鋰電池回收提取有價金屬等項目的電池產業園的條件。
項目估算總投資18億元。
該項預計投資回收期5年。
項目進展情況：規劃階段。
合作方式：合資、合作、獨資。
2、平涼工業園區年產10萬噸磷酸鐵鋰電池項目
該項目屬於新材料產業，市場前景廣闊，若落地投產後可形成百億元的銷售收入，同時也將帶動銅箔、鋰離子電池、新能源汽車等項目的落地，形成新的產業鏈條和產業集群。
項目總用規劃地約400畝，分5期實施，一期項目總投資約2.5億元，建設年產2萬噸磷酸鐵鋰生產線，生產廠房及附屬配套設施，2—5期分別建設2萬噸磷酸鐵鋰生產線。
概算總投資13億元。
項目正在進行可行性研究。
合作方式：獨資、合資、合作。
3、金昌市新能源電動汽車生產項目
在金昌建設新能源電動汽車條件優越，金昌電池產業基礎原料齊全，三元前驅體項目、高純度碳酸鋰項目已開工建設，正在規劃建設電池產業園，屆時金昌將成為國內最大的動力電池供應基地之一。
項目計劃占地400畝，規劃建築面積18萬m3，新建生產廠房、庫房、辦公樓、室內汽車展廳、停車場、員工宿舍及道路等設施.該項目所生產的電動汽車，全部採用動力鋰電池、無刷高頻大功率電機、智能控制系統等國際尖端技術，具有節能、環保等特點，完全符合國家新型能源產業政策。
項目概算總投資15億元。
項目預計投資回收期4年。
項目進展情況：規劃階段。
合作方式：獨資。
4、金昌市5萬噸/年動力鋰離子電池，三元正極材料項目
項目方計劃未來建設50kt/a動力鋰離子電池用三元正極材料生產線，產品主要為NCM622、NCM811、NCA等多品系多用途高鎳三元正極材料。根據動力電池市場發展情況和動力電池客戶認證周期，計劃2019年左右啟動項目建設。
本項目總投資19.8億元，其中設備及配套投資總額為7億元，三元材料燒結窯爐採用進口主流燒結設備輥道窯，自動化程度高，可根據產品生產工藝進行定製和部分改造。
項目建成後，在達產年，年銷售收入74億元，年利稅總額約6.4億元，凈利潤4.57億元。（計算以2017年市場價格所得）。
項目進展情況：規劃階段。
合作方式：合資、合作。
5、金昌市5GWh/年鋰離子動力電池項目
項目計劃未來建設5GWh/年鋰離子動力電池生產線，產品主要為新能源汽車用三元高鎳動力電池。依託蘭州金川電池材料產業園優勢，引進具有先進生產技術的動力電池企業，形成鈷、鎳原材料—三元前驅體—三元正極材料—動力電池—廢舊電池回收的完整產業鏈。
項目總投資50億元，年產能5GWh/年。
項目進展情況：正在進行項目前期考察。
合作方式：合資、合作。
6、金昌市3萬噸/年高鎳三元前驅體項目
有資料顯示，未來10年，將是新能源電動汽車產業格局形成的關鍵時期，新能源電動汽車將成為拉動經濟發展新的增長點。三元正極材料電池將是動力電池的主流發展方向，三元材料呈現兩個發展趨勢：一是朝高能量密度方向發展，二是朝高的功率密度方向發展，高能量密度鋰離子動力電池的需求帶動了高比容量的高鎳三元材料的應用和持續提升。
項目總投資預算4億元，鋪底流動資金未計。
建成投產後預計年銷售收入50億元。
項目進展情況：規劃階段。
合作方式：合資、合作。
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