3月2日消息，近日，由於優信二手車（以下簡稱：優信）相繼曝出高管離職、員工降薪（20%~40%）、停工待崗等消息，二手車線上交易企業再次成為關注焦點。
據澎湃新聞報道，3月1日，有消息稱，優信給部分員工發通知稱，因公司經營遇到困難，崗位暫無工作安排，於3月1日安排停工待崗。停工待崗期間，將按照各地政策支付最低生活保障，並負擔員工基本社保和住房公積金，從而保障員工基本生活，待公司經營狀況轉好，再安排復崗事宜。
另據《電商報》了解，這並非優信唯一的政策調整。2月29日，優信內部消息稱，優信集團宣布：因受疫情影響對部分員工降薪，涉及一般員工與高管，最少減幅是在20％，而最高的減幅將近40％，該規定暫實行至今年 5 月 31 日。
而隨著事情不斷發酵，優信二手車發布官方澄清公告稱，疫情期間，優信各項工作都在正常開展，沒有停工更沒有休克；業務端，因及時做了針對特殊時期的調整，交易量逐步回升；資本上，相關項目交易也在順利有序推進。
針對「因經營遇到困難，優信部分員工停工待崗」的報道，優信二手車表示，新冠肺炎疫情暴發初期，其對行業和公司的影響做了預判，例如2月15日，啟動暫時性靈活用工及在崗員工臨時降薪等措施；同時優信方面稱不裁員，這些舉措取得了絕大多數同事的理解和支持。
此外，優信二手車也表示，由於新冠肺炎疫情防控需要，車輛無法按時過戶或交付運輸交付受阻；雖然在逐漸恢復，但根據當前市場狀況，公司預計第一季度甚至第二季度業務會因此受到不同程度的影響。
事實上，不可否認，這一次疫情對不少企業是一次大考。依據中國汽車流通協會數據，截至2月24日12：00，全國二手車交易市場復工率為41.04%，未開工市場占比58.96%。經了解，18個省市、自治區520家復工市場平均35%的駐場車商恢復經營。另有13個省市、自治區的二手車交易市場因政府要求、市場防疫用品不足及員工返崗率較低等綜合原因尚未復工。
除優信二手車外，瓜子二手車母公司車好多集團也於2月28日宣布對崗位施行階段性薪酬和假期調整方案，調整暫定涉及2020年2月、3月兩個月的薪酬，其中集團P序列、M序列降薪30%，補償假期13天，集團總監層降薪40%，集團VP層降薪50%。
不過，值得一提的是，為了應對疫情衝擊、渡過經營難關，不少二手車電商平台正通過轉變業務模式花式求生，例如「雲賣車」。其中，優信二手車在上述澄清公告中就有提到，新冠肺炎疫情同時給車輛在線化交易帶來了前所未有的發展機遇，行業長期看好。
據《電商報》獲悉，優信已快速升級二手車在線購車流程，除原有的選車、諮詢、下定等購車流程繼續純在線方式外，還對交付車輛進行多種方式的全面消毒，用「0接觸購車」的方式保障客戶安全。
此外，瓜子二手車則上線了「無接觸購車」全流程服務，消費者可以通過線上諮詢、選購、簽約、提檔過戶，結合線下車輛與場地的全面消毒清潔，實現全程「無接觸購車」。
由此來看，疫情之下，二手車電商自身的積極應對和轉型探索也很重要，並且隨著復工率不斷增加，受疫情影響的二手車市場也將逐步恢復，等到疫情徹底結束或將迎來明顯回暖。
作者：電商報 李洋