摩托雜耍哪國強，南亞印度敢稱王。
印度人簡直就是城會玩，玩摩托玩出了新高度、新境界、新花樣，別人都不服就服印度。
印度軍用摩托車能坐一個營的士兵？您知道一個營的士兵得有多少人嗎？一個營有四五百個士兵，兩輪摩托車能坐四五百人？
三哥雖然開掛，但它也不是神掛的。網絡上傳言三哥的軍用摩托車可以坐58人，大概相當於兩個排，因為一個排是30個人。
就是這網絡傳言，也有誇大之詞，印度一一輛軍用摩托車最多可以坐一兩個班不起了，也就是一二十個人。
印度這些「開掛神兵」中看不中用，他們不是前線疆場，奮勇殺敵的士兵，而是印度共和國在德里舉行的國慶日上的「文藝兵」，他們的任務就是玩雜技給你們看！
以彰顯印度作為南亞小霸王的神技和搞笑。說白了，這就是印度國慶日，印度軍方給印度國民甚至全世界的一道「開胃菜」。
印度陸軍轄有34個師，而這些開掛的騎兵就屬於18個步兵師中的邊防師，這些騎兵準確的稱謂是摩托化步兵，他們是印度成立最晚的摩托化步兵大隊，1990年才成立，其正式名稱就是邊防摩托車特技隊。
他們平時就在邊防部隊學院下屬的機動化運輸學校訓練，其實也可以說是排練啦。
他們會經常在一些大型的場合中，展現他們驚人的大招，這些摩托哥和摩托姐們，還創造了世界紀錄呢！
這世界紀錄，並不是一輛摩托能坐一個營，而是34輛摩托同時運載了189名「神兵」，189名士兵說起來，絕對是一個連還得加幾個排呢！
一輛摩托車，他們所創造的最好紀錄就是26人，也就是差4人不到一個排！他們一直在努力，而這個數字也會很快被打破。
印度開掛，至少在摩托搭乘人數上創造世界紀錄。其實，因為人多，在印度汽車、火車超載的情況屢見不鮮，這大概也是他們所獨有的「節約意識」吧。
他們多人坐一輛摩托車就是為了表演才藝，打仗不是玩雜技，別看他們是「神兵」依然屬於「文藝兵」。
現在有這個一樣問題，那就是一輛摩托車怎麼能拉那麼多人？就不怕被壓扁嗎？
一個男兵加上手中的「裝備」就按平均150斤，那26個人就有3900斤了。就是女兵按100斤來算，26人也有2600斤了。
可憐的摩托車不僅沒有被壓扁還能行駛一公里，不僅是厲害了我的哥，厲害了我的姐，更是厲害了你的車！莫非你們全是傳說中的老司機？
傳聞三哥的軍用摩托車，可不是一般的摩托車，所用的鋼材竟然是航母的邊料做成，那您知道摩托車輪子的內胎、外胎所用的材料是什麼嗎？
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