12月20日，長城汽車天津生產基地迎來第300萬台下線的歷史時刻。天津經濟技術開發區管委會副主任金香花、長城汽車副總裁孟祥軍、長城汽車天津哈弗分公司總經理張國欣以及天津市經濟技術開發區各級領導與供應商代表共同見證了這一歷史時刻。
長城汽車天津生產基地迎300萬台下線
長城汽車天津生產基地於2009年落戶天津開發區，並於2011年8月竣工投產。截止今年12月，天津生產基地僅歷時8年零4個月，整車產量即突破300萬台大關，累計創造工業產值3200億元，利稅超過560億元，這一速度已成為長城汽車乃至國內整車工廠中高產量、高能效的典範，成為天津市汽車產業高質量發展的重要表現。
長城汽車天津生產基地300萬台下線活動現場
打造全球領先智慧工廠 長城品質受社會認可長城汽車天津生產基地位於天津經濟技術開發區，於2011年8月投產，項目總投資126.7億元，已建成擁有員工1.6萬餘人，具備50萬台整車及發動機、變速器、內外飾等核心零部件、物流出口及生活配套園區，可實現
H6(參數|圖片)、
F7(參數|圖片)、
F7X(參數|圖片)等六款車型的生產。
長城汽車天津生產基地第300萬台正式下線
自投產以來，天津生產基地始終圍繞"綠色環保、精益高效"的理念，致力於打造成為國內乃至全球範圍內領先的智慧工廠。基於這一理念，長城汽車天津生產基地在智能化、數字化領域長期投入，實現了智能化生產製造和智能化運營管理。在保證工廠產能快速提升、釋放的同時，為顧客持續輸出高質價比的產品。
長城汽車天津生產基地
在智能化生產製造方面，長城汽車天津生產基地衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大生產車間累計投資超過10億元。其中，衝壓車間線體採用具有國際一流水平的機械臂和機器人；焊裝車間主焊線引進國際最先進的專業焊接機器人，自動化率達100%，可滿足三種車型同時在線生產，車型換型速度僅需10秒。塗裝與總裝車間均秉承綠色、高效、智能的建設理念，打造國際領先生產現場，有效保證整車品質。
天津生產基地焊裝車間
在智能化運營管理方面，長城汽車天津生產基地物流採用世界最先進的SPS配送方式，通過準確的物料單車配送，藉助先進的物流指示系統及AGV配送系統，保證物料配送準時化同時減少線邊庫存。
在綠色環保與節能減排方面，長城汽車天津生產基地採用國際名牌水性塗料，有機廢氣的排放比溶劑型油漆降低85%。同時，天津生產基地選用國際領先的空調迴風利用技術和中水回用技術，節省空氣處理所需的冷熱能源及水資源。先進的有機廢氣焚燒系統的應用，使熱回收率達到75%以上，有機廢氣分解率100%。
在不斷提升企業經營質量的同時，長城汽車天津生產基地全員上下戮力同心的努力和奮鬥也得到了社會各界的肯定。自2012年以來，長城汽車天津生產基地連續6年被天津市委市政府授予"天津市優秀民營企業"稱號；2012-2018年度，連續7年穩居天津開發區"百強企業"、"營業利潤最大50家企業"、 "主營業務收入最大50家企業"、"稅收收入最大50家企業"前5名，且多年榮獲開發區"社會責任貢獻獎"、"環境保護優秀單位"等獎項。 以"9+5"全球生產布局 從容應對未來全球化競爭活動現場，長城汽車股份有限公司副總裁孟祥軍表示，長城汽車天津生產基地是長城汽車走出河北保定，紮根天津濱海，建成運營的第一家整車及核心零部件配套的全工藝工廠，是長城汽車國際化戰略的重要一步。
長城汽車國內生產基地布局示意圖
2019年，是長城汽車全球化戰略的發力之年，自今年6月起，長城汽車在半年時間內相繼迎來了2個整車生產基地的竣工投產以及3個整車生產基地的開工建設。在車市負增長的當下，長城汽車堅持高質量發展，快速完善全球化生產布局，展現了業界罕見的"長城速度"。 6月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式投產，開啟了長城汽車乃至中國汽車產業全球化發展新時代；9月，長城汽車全球第五個、中國南方首個全工藝整車生產基地——重慶永川智慧工廠正式竣工投產；10月，長城汽車集生產、研發於一體的平湖整車項目開工建設；11月，長城汽車泰州整車生產項目以及長城汽車和寶馬集團合資的光束汽車項目也相繼啟動。 截至目前，長城汽車已在國內集中形成華北、華東、華南三大整車生產區域，完成全國範圍的"黃金三角"生產布局，全面覆蓋國內市場，對企業全球化發展也形成有力支撐。在全球範圍內，長城汽車將依託俄羅斯圖拉工廠，並連接厄瓜多、馬來西亞、突尼西亞等KD工廠共同支撐起長城汽車在海外市場的發展。至此，長城汽車"9+5"全球化生產布局已趨於完善。 汽車產業是社會發展與科技進步的重要標誌,也是一個國家和地區綜合實力與市場競爭力的具體體現，對於中國汽車企業來講，唯有全面國際化，才能助力企業更好地實現可持續發展。面對未來的全球化競爭，長城汽車要實現，從"源自中國"到"代表中國，走向世界"的轉變，並在這個方向上堅定不移地走下去。