「11月初，我們突然發現地下車庫屋頂板出現面積巨大的裂紋，類似蜘蛛網一般。開發商在緊急進行修補，用了很多鋼板來支撐。」12月2日，看著頂板裂紋，長沙遠洋外灘壹號業主余先生很是擔憂，「如果車庫突然垮塌，而上面就是兒童樂園，是否會導致重大安全事故？」
近日，長沙遠洋外灘壹號業主向記者投訴，該小區D棟東側景觀下沉庭院頂板，存在大面積裂縫現象，而且開發商在下達停工禁令後，仍在偷偷修補。為何地下車庫有大量裂縫？是否為結構性裂縫？對此，記者展開了調查。
投訴：車庫承重頂板等出現大面積裂縫
去年6月，余先生購買了遠洋外灘壹號一套190多平米的大平層，當時均價為13000元/㎡，但眼看著12月30日即將交房，意外卻發生了，「11月7日，我去地下車庫，卻發現D棟下沉庭院頂板嚴重開裂，而且還在不斷擴大：C棟和D棟之間，A棟和D棟之間，C棟等都出現了大面積裂紋，開裂面積至少有600-700㎡，有些裂痕長達數米。」
12月2日，記者想到地下車庫一探究竟，卻被一名安保人員攔了下來：「從昨天開始，地下車庫已全部封鎖，你不能下去。」
一名知情業主向記者提供了幾段視頻和照片，從中可以看到，車庫的頂板上縱橫交錯的裂縫，從數十厘米到數米不等，雖然大多裂縫經過處理，但看起來還是觸目驚心。而且在頂板和框架柱交接的位置，施工人員正在用鋼板加固。
「早在11月1日，開發商就發現了裂紋現象，並進行修補。但11月2日卻開始緊急賣車位，交一萬還可以打八折。」在一旁的業主王女士有點悔不當初，「買的時候置業顧問並沒有跟我說開裂的事，知道就不會花15萬多『入坑』了。上周五湘江新區相關負責人就曾與業主、開發商召開協調會，要求開發商停止修補工作，但開發商仍未停止施工。」
回應：將按照設計單位要求進行整改
「地下車庫有大量裂縫的原因是什麼？」「檢測結果如何？」為進一步了解情況，12月2日，記者來到位於嶽麓區濱江景觀大道的遠洋外灘壹號。在現場可以看到，在每個地下車庫入口均有保安嚴格看守著，連電梯都處於檢修狀態。
在開發商、業主、湘江新區相關部門長達兩個小時協調會後，遠洋外灘壹號營銷負責人張先生告訴記者，下沉庭院頂板存在局部裂縫現象，原因可能包括：下沉庭院功能調整，增加了兒童遊樂設施和一部鋼結構樓梯；現場底部鋪設200mm的陶粒，有較大空隙，吸水情況下會增加荷載；以上情況造成下沉庭院受荷情況複雜、荷載有一定的增加，加上低溫季節溫度收縮較大造成局部裂縫。
「我們將按照原設計單位要求進行整改，其他工程設計的問題我不太了解。」張先生表示，車位銷售只要達到竣工備案就可銷售，而且根據檢測報告，整改後對車位使用並無影響。
隨後張先生拿出一份湖南湖大土木建築工程檢測有限公司出具的報告，上面顯示，經過對現場檢測調查，結論及建議如下：被檢測區域大部分混凝土柱角垂直偏差在相關規範規定的範圍之內，個別垂直度偏差不滿足相關規範要求，但各柱角垂直度偏差分布無規律，屬施工偏差；部分混凝上板板底存在一定的相對高差（含施工偏差）。
同時，凝土板存在局部開裂現象，其裂縫分布無明顯規律，為非承載力不足面產生的裂縫；混凝土早期干縮和收縮（塑性收縮）是裂縫產生的主要原因，溫度應力等對裂縫的產生和發展有一定影響。
回顧：還未交付，公共區域牆漆開始脫落
一波未平，一波又起。
早在今年11月，遠洋外灘壹號就曾被曝光說新房還未交付，公共區域牆漆開始脫落。
「一樓的公共區域開發商刷的白牆，在業主提出意見後，開發商在牆上直接刷上了灰色的塗料。」業主李女士介紹，因為當時整改直接在白牆上上了塗料，沒有打底，粘性很差。現在還沒交房，這些塗料就已經開始脫落。
李女士說，之前在合同中，紅線內不利因素的公示中，寫明項目西北角設地埋式垃圾站。但結果業主現在卻發現地埋式垃圾站已經變成了露天垃圾站，並且毫不知情，「我家離垃圾站就不到8米，夏天風一吹，臭味全過來了。」
來源：三湘都市報
「刷臉」即可進站！湖南高鐵站將全面推行電子客票丨交通資訊