豐田SUV的同室操戈 威蘭達/RAV4的選購指南

[愛卡汽車 導購 原創]

選擇在疫情期間上市的廣汽豐田威蘭達，著實讓大家對它的配置組合分析了半天，並未完全按照價格提升而增加的配置，以不同的需求組合扮演起了「頂配車款」來供應市場。由於它與眾不同的配置清單，因此也對購車用戶對自身需求的了解有了更高的需求。而作為同出自TNGA架構的老大哥，一汽豐田RAV4榮放可謂征戰市場多年的「頭部SUV」，相似的定位與售價也因而形成了最直接的競爭。那麼，起始售價更低的威蘭達是否意味著比RAV4榮放更值得購買呢？我們今天就來分析一下。

一汽豐田RAV4榮放率先推出燃油/混動版以及E-FOUR四驅系統版本，一時間讓它成為了合資品牌SUV的最大熱門，然而後發制人的廣汽豐田威蘭達，無論從定價還是配置組合上，顯然都有更多時機去參考了前者的經驗，所以它所推出的配置似乎有些「見RAV4榮放縫插針」的策略，因而兩者也有更多的可比之處。

此次參與對比的廣汽豐田威蘭達車款為關注度較高的燃油版四驅入門款，即售價20.68萬元的2020款2.0L CVT四驅豪華版；與此同時，一汽豐田RAV4榮放也選擇了與其形成直接競爭的四驅入門車型，即售價為20.38萬元的2020款 2.0L CVT四驅風尚版。

外觀對比

雖然同出自於TNGA架構之手，但威蘭達在外觀造型上還是與RAV4榮放存在較為明顯的差異，前臉採用了分體式造型，並且格柵的下部採用了紡錘式設計，以「大嘴」造型來強調力量感，整體視覺衝擊力極強。

RAV4榮放的前臉輪廓比威蘭達要更加立體，並且線條也要更加硬朗。整體包圍被設計成上、下兩部分，而這種強調包圍造型的設計，顯然視覺效果也會更加出色。此外，銀色的保險槓裝飾條也為整體造型起到了畫龍點睛的點綴作用。

與格柵完美銜接的燈組造型相對RAV4榮放則要更纖細一些，看上去有些眯縫眼，而內部的光源自然是LED光源，並標配了自動大燈、大燈高度調節與遠近光自動切換功能。

RAV4榮放的大燈造型雖然同樣與中網銜接，但整體造型則要陽剛很多，至於大燈功能則與威蘭達完全相同，光源也是LED。

如果不是側包圍上的鍍鉻裝飾條，似乎很難從側面設計把威蘭達與RAV4榮放區分開來，整體多用了鋒利的線條，以突出車身的力量感和時尚感。

RAV4榮放與威蘭達均提供了雙色車身的選擇，稜角鮮明的線條與塑料材質的輪眉與包圍，也強調著其越野風格的定位。（註：RAV4榮放的車側車型圖片並非為對比車款，但設計與輪圈樣式均與之完全相同。）

威蘭達所配備的輪圈樣式極為獨特，官方稱之為拼色風火輪，造型的確十分奪人眼球。至於輪胎則提供了鄧祿普的GRANDTREK ST30系列輪胎，規格尺寸為225/60 R18。

相比威蘭達的輪圈，RAV4榮放的輪圈造型較為大眾化，並且相對更適應多數人的審美。而輪胎的配備方面則與威蘭達相同，均為規格為225/60 R18的鄧祿普GRANDTREK ST30系列輪胎。

威蘭達的尾部造型設計元素較為豐富，除了凹凸有致的整體造型外，尾燈造型、貫穿尾燈之間的鍍鉻裝飾條以及被斜放置到下包圍處的示寬燈，都是它明顯有別於RAV4榮放的地方。

而RAV4榮放的尾部設計則並未選擇這麼多「花哨」的裝飾，在硬朗的線條之下一切強調存在感的設計都被弱化，簡約且辨識度很高的尾燈造型、更趨於整體化的下包圍，格局劃分清晰且呈現效果十分耐看。

外觀小結：

在高度相似的造車理念之下，廣汽豐田威蘭達與一汽豐田RAV4榮放還是表現出了設計風格的差異，一邊是堆疊各種華麗時尚的設計元素，以凸顯個性與潮流感；而另一邊則是去除繁冗的元素，多以硬朗線條與簡約化的設計，去刻畫男性荷爾蒙的風格。不過整體而言，兩者均符合了大眾對TNGA架構出品的SUV的設計預期。

威蘭達對比RAV4榮放：時尚感VS硬派感

內飾對比

廣汽豐田威蘭達內飾：

威蘭達在內飾造型方面與RAV4榮放基本一致，中控台採用了大量橫向線條設計，並在手套箱上增加了一處儲物槽，整體立體感和層次感均十分出色。

10.1英寸的中控顯示屏，採用了懸浮式設計並支持觸控操作。此外，這套系統還支持車載導航系統與道路救援呼叫功能，為乘客提供了更加豐富的車機互動體驗。

一汽豐田RAV4榮放內飾：

同樣以突出實用性為主題的RAV4榮放內飾，有著與前者十分相似的布局與設計，像增大中控旋鈕尺寸、增設防滑螺紋等這些細節設計，均服務著RAV4榮放所追求的越野屬性與男性特質。

RAV4榮放的中控螢幕與威蘭達所搭載的尺寸與設計完全相同，其內置系統搭載了百度CarLife與趣駕WeLink，整套車技系統趨於更簡潔的邏輯與介面。

內飾小結：

廣汽豐田威蘭達與一汽豐田RAV4榮放在內飾設計與造型上並無明顯差異，兩者區別或許僅存在中控系統的部分輔助功能上，因此大家可以僅憑內飾配色與遠程道路救援等功能的需求進行喜好評判。

配置對比

威蘭達配置展示：

前/後雷達的配備對於此級別車型較為普遍，但只是相對於RAV4榮放來說，增加了提示性的功能。（榮放RAV4僅有全景影像）

皮質座椅同樣為威蘭達所配備，有效提升了日常行駛時的乘坐舒適性。

RAV4榮放配置展示：

RAV4榮放配備了360度全景影像功能，並配備了轉向輔助線，功能較為全面。

後視鏡摺疊與加熱功能也為RAV4榮放所配備，有效提升了停車的便捷性與糟糕天氣的行駛安全。

配置小結：

從價格上來看，廣汽豐田威蘭達比一汽豐田RAV4榮放要貴了3000元，而在配置豐富度方面兩者卻相差無幾，但如果相比實用性，或許擁有後視鏡摺疊/加熱與360度倒車影像功能的RAV4榮放似乎要更勝一籌。

威蘭達對比RAV4榮放：後者配置更實用

空間對比

威蘭達乘坐及儲物空間演示：

體驗者身高170cm，將座椅調至最低並調至最適宜的駕駛坐姿時，頭部空間還有一拳左右。

保持前排座椅位置不動，第二排體驗者的頭部空間有一拳四指左右，腿部空間也達到了兩拳左右，乘坐空間表現出色。

威蘭達的行李廂標準容積為580L，其內部地板相當規整，地台高度適中。在將第二排座椅放倒後，行李廂的裝載能力得以延展。出色的空間表現也算得益於TNGA架構的優勢之一了。

RAV4榮放乘坐及儲物空間演示：

從行李廂內部布局來看，RAV4榮放與威蘭達極為相似。它不僅解決了老款車型行李廂斜坡問題，同時裝載能力也因TNGA架構得以提升，可謂空間實用性大幅提升。

空間小結：

由於廣汽豐田威蘭達在長度數據方面的優勢明顯，因此行李廂的裝載能力或將更加出色。如果縱向比較的話一汽豐田RAV4在行李廂裝載能力的提升可謂有目共睹，選擇趨利避害的它解決了被老車主詬病的行李廂斜坡問題，從而提升了空間實用性。而後發制人的威蘭達顯然也完美地避開了這一點。

動力對比

廣汽豐田威蘭達動力參數展示：

廣汽豐田威蘭達提供了2.0L汽油版和2.5L雙擎版兩款車型，其中2.0L直列四缸自然吸氣發動機的綜合工況油耗為5.7L/100km，穩定性與燃油經濟性方面均十分出色。此外，對比車型還配備了動態扭矩控制四驅系統（入門四驅系統），也就是適時四驅系統。

與之相匹配的的是一台可模擬10速的CVT變速箱，其1擋採用了齒輪傳動，以應對更迅捷的起步響應，當車速提高後會自動切入到CVT無級變速模式。

RAV4榮放搭載的動力系統與威蘭達完全相同，而此次對比的車型同樣也搭載了這台2.0L直列四缸自然吸氣發動機。當然，它也同樣配備了動態扭矩控制四驅系統。

與之相匹配的是一台CVT無級變速箱。

編輯總結：

作為TNGA架構的同室操戈，相信沒人會質疑這兩款SUV未來在市場中的銷量成績，尤其是廣汽豐田在緊湊級SUV上的常年缺失，勢必會引發持幣待購的消費者的關注。然而這兩款如此高度相似的車型究竟如何選擇？其根本在於它們雖然內核幾乎一樣，但在外觀設計與配置偏好上卻表現出不同的類型，威蘭達的設計更突出個性化與潮流感，並且配置也更強調舒適性與功能性，顯然更適宜日常城市內的使用場景。而RAV4榮放則以更加硬朗、簡約的設計風格吸引了偏好穩重感的消費群體，至於配置也更偏向於駕駛安全方面，相比之下更能勝任惡劣天氣時的出行需求。如果實在不確定實際使用需求，其實這兩款擁有超高保值率的車型，大概怎麼選都是對的。

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