小編日前從有關部門獲悉，汕湛高速公路德慶段主體工程及配套設施均已進入掃尾階段，為汕湛高速公路全程通車打下了堅實基礎。
在汕湛高速入口處的悅城東收費站，整體建築已建設完成。收費站採用三進四出方式，養護工區總面積10538㎡，建築面積2268.32㎡，混凝土路面總面積31287㎡，其中收費站廣場3311㎡。約1.7公里的水泥穩定層及瀝青混凝土路面全面完成，具備通車條件。
中鐵十一局清雲高速公路LM3項目經理部支部書記鄧小華告訴小編，他們負責的悅城東收費站建設及路面攤鋪目前工程已經進入尾聲，經過這兩天的場地清掃後就可以全部結束。
而在汕湛高速虎山隧道，施工人員正在完善安防及通風、供電等設施，工程車輛來來往往清運物料，現場一片繁忙景象。
貴州公路工程集團清雲十標副經理郭繼華表示，目前虎山隧道剩餘的工程主要是右洞是U型溝的修築，左洞電纜溝的開挖和電纜鋪設。
汕湛高速德慶段重點工程——肇雲大橋的建設也進入掃尾階段。清雲高速公路肇雲大橋為（202m+738m）雙塔雙跨吊鋼箱梁懸索橋，大橋兩個主塔高約160m，跨越西江連接德慶悅城鎮及雲浮市都楊鎮，是西江流域目前跨度最大的特大橋。全橋混凝土用量約35萬方，主橋鋼箱梁1.5萬噸。目前，大橋兩側的防護欄及排水設施建設正在進行中。
來源： 德慶西江潮