前幾年一朋友在萬科買了精裝房，但因為資金有限沒有買車位；現如今有錢了，想買車位也買不到了。
買得起車，買不起車位，這是一個很頭疼的問題。買房時到底要不要狠狠心買車位，大部分人都會糾結。不過，相信在你看完這篇分析之後，心中就有答案了。
1 小區停車位的種類
首先，我們要知道目前小區停車位主要分為三類：
產權車位
產權車位可以買賣，能夠辦理產權證。辦出《房地產權證》後作為物權擁有其期限是無限長的，根據物權法規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期，並且可以買賣。
人防車位
人防車位是人防工程的規劃車位。按照《物權法》和《人民防空法》立法中「誰投資、誰受益」的原則，在不妨礙防空功能和滿足業主需要的前提下供業主使用，並可按約定收取一定的費用。開發商只擁有使用權，不擁有產權，只能出租，但租期不得超過20年。
公攤車位
根據現行小區規劃相關法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，開發商或者物業公司沒有出售的權利。出租收益也歸全體小區業主所有。
2 車位為何那麼貴？
地下車位公攤多
一般車位的面積大概是12.5平方米（2.5米×5米）。但是地下車庫需要大量的通道、柱子，平均一個車位大概要公攤到25平方米左右，所以平均到一個車位上的建築面積在35~40平方米。這些出入口、車道，都是算了咱們錢的。
車位配比嚴重不足
如果開發商在樓盤剛開始規劃的時候，沒有計劃好車位的配比，例如一個小區有1000戶住戶，但車位只有500戶，供不應求，車位價格自然會漲。
個別業主或物業屯車位、炒車位
車位價格高漲可能還跟屯車位、炒車位有關。我們有時候會聽說某某樓盤徹夜排隊買車位的事情，這說明開發商與業主車位信息不對等，開盤時不賣車位，等了解到一定有車業主比例後，乘機因供需不平衡抬高車位價格。
3 買與不買各有利弊
現在能買得起房的，基本上也都有車。即便沒有，也是暫時的。有時候，車比房更是剛需。
不買車位
好處：省錢，緩解資金壓力；
壞處：如果停在停車場，每天的停車費日積月累也是一筆不小的開支；停在大馬路上，自己的愛車飽受風吹日曬，影響壽命不說；還要時刻擔心會不會被刮蹭、或被叫去挪車，或貼罰單等，甚至有時候運氣不好，連車位都找不到。
買車位
好處：不用擔心停車問題，愛車能夠得到更好的保護，帶車位的房屋更容易轉讓等。
壞處：資金壓力大。
其實，從各方面來看，買車位是更划算的。尤其是如果小區車位配比過低，資金再緊張，也建議大家想辦法購買。如果小區規劃合理，比例達到1：1甚至更高，而且入住率不高，那麼可以考慮緩一緩再買。
4 選購車位注意事項
看能否辦理產權證，不能辦理產權的車位，就和漲值扯不上關係，這個時候購買的原因就是，方便；
買車位時務必將車位相關細則寫進合同；
車位越早買越好，不僅可以優先選擇車位，價格也相對便宜；
建議選擇單獨又離電梯口近的車位，單獨的車位空間大，離電梯口近搬東西很方便；
不要靠近轉彎處，那裡容易被拐彎的車刮花。