對於港城市民來說，
徐宿淮鹽線的建設與大家出行息息相關。
在淮安東站，
該線路將與連淮揚鎮匯合，
隨著連淮段今年底的開通，
蘇北五市有望實現高鐵互通。
據鹽城方面消息，
徐鹽鐵路重大進展！
鹽城站長軌鋪設完美收官！
計劃全線開通時間為12月15日！
7月22日，在徐鹽鐵路鹽城站普速場，伴隨著最後一對500m長鋼軌安全平穩落在有砟道床軌枕上，標誌著整個鹽城站鋼軌鋪設完美收官，向著12月15日全線開通運營目標邁出重要一步。
徐宿淮鹽鐵路
據悉，徐宿淮鹽線是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。它將與連鎮鐵路無縫對接，形成徐宿淮揚鎮通道，具有京滬高鐵第二通道的重要功能。
徐宿淮鹽與連淮揚鎮設計時速均為250公里，徐宿淮鹽與連鎮鐵路連淮段預計2019年12月建成，具備開通運營條件。屆時，宿遷、淮安將步入高鐵時代，蘇北五市有望動車互通。而在此前，我市到徐州要坐2個多小時普快列車，到宿遷、淮安要坐大巴直達。
「此次鹽城站普速場長軌鋪通，為後續各工序的開展提供了完整的作業面，為12月15日與既有新長線接軌，開通啟用新建鹽城站奠定了堅實的基礎。」中鐵十一局徐鹽鐵路五標指揮部鹽城管理組組長趙躍軍表示 ，下一步，項目部將確保線路靜態、動態驗收達標，12月15日開通運營的目標按期完成。
內容來源:鹽城發布