四川省交投集團投資建設的雅康高速公路是國家高速公路網雅安至葉城（新疆喀什）高速公路的重要組成部分，雅康高速公路全線共設9個收費站，其中6個收費站已開通運行，剩餘3個收費站計劃於11月20日開通。
11月15日，天府早報記者從四川省交投獲悉，經四川省人民政府同意，省交通運輸廳、省發展和改革委員會、省財政廳《關於雅康高速公路收取車輛通行費的批覆》精神，自2019年11月20日起，G4218雅葉高速公路雅康段全線開始收費。收費標準為：一類車0.73元/公里，二類車1.46元/公里，三類車2.19元/公里，四類車2.92元/公里，五類車3.65元/公里;貨車基本費率0.12元/噸·公里。
按此標準，以一類小車為例，以草壩樞紐互通為起點，行駛雅康高速公路至康定收費站需繳納通行費95元。根據目前車流量測算，雅康高速公路車輛通行費收入僅滿足雅康高速公路部分日常運維需求，雅康高速公路仍屬於公益性高速公路。
項目全長約130.14公里，橋隧比達82%。路基寬度24.5米，雙向4車道，設計時速80公里/小時，概算投資230億元，每公里造價約為1.7億元，工期5年。
作為首條從四川盆地向青藏高原快速攀升的高速公路，項目建設面臨地形條件極其複雜、地質條件極其複雜、氣候條件極其惡劣、生態環境極其脆弱、工程建設極其困難的嚴峻挑戰和考驗，建設難度極大，院士和專家比喻為攀登公路建設的珠峰。
2014年9月20日，雅康高速公路全線開工；2017年12月31日，雅安至瀘定95公里提前21個月建成通車；2018年12月31日，瀘定至康定40公里試通車運行，也標誌了雅康高速公路全線提前9個月建成通車。
雅康高速公路建成通車實現了甘孜藏區人民擁有高速公路的夢想，實現了四川高速公路從平原向高原的跨越，實現了四川高速公路建造能力的跨越，是內地進入藏區的經濟大動脈，也是脫貧攻堅的民生大通道。
雅康高速公路自2017年12月31日雅瀘段建成試通車以來，全線均免費試通車運行，為甘孜藏區旅遊經濟的飛速發展、脫貧攻堅作出了交投人應有的貢獻。根據甘孜州政府工作報告：2018年與2016年通車前相比，甘孜州接待遊客增長930萬人次，旅遊收入增長92.8億元，分別增長62.1%和61.4%；2019年十一黃金周，甘孜州共接待遊客234.92萬人次，實現旅遊綜合收入25.84億元，較2016年同期相比分別增長95.06%和108.05%。
天府早報記者 周琴 （四川省交投供圖）