這兩年
我們大固安發生著翻天覆地的變化
最值得一提的就是固安的交通
完全可以用四個字形容
那就是「霸氣側漏」
這不！
又來了一條R1軌道交通線
連通大興國際機場和雄安新區
看過線路圖之後
小編髮現這條軌道交通線
竟然和固保鐵路有著驚人的相似
R1線和固保鐵路「傻傻分不清楚」
1
R1快速軌道交通線
雄安至北京大興國際機場快線（R1線）發布招標信息
投資匡算約250億元
連接雄安新區與北京大興國際機場
其中線路廊坊段41km
將在廊坊境內設1-2 座車站！
建設概況：本項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4～6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2 座車站），投資匡算約250億元。
本項目在雄安新區啟動區設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160km以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場「半小時」、至北京金融街「一小時」通達目標。
據固安柳泉鎮最新規劃得知
R1快速軌道交通選址方案目前已經確定
R1快速軌道交通示意圖
小編髮現
R1快速軌道交通線路與固保城際鐵路線路非常相似
固保城際鐵路示意圖
據2016年固保城際鐵路規劃
固保城際鐵路自廊涿城際新開固安南站引出
並行廊涿城際至大杜莊村南
向南經高碑店之後
到達保定東站
固保城際鐵路工程概況（2016年版）
固保城際鐵路自廊涿城際新開固安南站引出，並行廊涿城際至大杜莊村南，向南經高碑店，雄縣後自引入津保鐵路白溝車站，而後線路向西經容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，與京廣鐵路保定東站並站。線路全長106.325km。全線設置雙辛產業園、張六莊、白溝、容城、白洋淀城際、安州、科技城北、保定東共8座車站，並預留白洋淀南1座車站。
本工程為新建雙線城際鐵路，速度目標值200km/h。
此後多年，固保城際就沒有了消息
坊間一直傳言已經涼涼了
但是看到R1線路走向示意圖之後
大家不難發現兩條鐵路規劃的線路基本一致
隨著2017年雄安新區設立和新機場的建設
雄安和京南區域的交通規劃發生了很大變化
此前的京霸鐵路已經改為京雄城際
北京和雄安之間還要新建京雄高速
……
既然R1快速軌道交通選址方案目前已經確定
線路走向和固保鐵路又驚人的一致
那是否意味著固保鐵路已經改為R1線了呢？
2
固安南站迎來新的使命
固安南站
是廊涿城際鐵路新建站點之一
固安南站同時為固保城際鐵路接軌車站
柳泉規劃已經明確指出
固安南站交通站場相應選址落位
固安南站位置示意圖
2018年固安發布了「十三五規劃」
「十三五規劃」提出謀劃推動北京地鐵大興線
以大站輕軌方式向南延伸至固安南站
但是前幾天北京官方對四號線南延做出了正式回復
「通過現狀分析，研究認為4號線線路無法繼續承載更多客流」
流傳多年的固安地鐵夢就這樣破碎了
固安南站肯定再無可能連通北京地鐵大興線了
那麼固安南站未來定位會是什麼呢？
R1線可能會給固安南站帶來新的希望
雄安至北京大興國際機場快線（R1線）招標信息顯示
將在廊坊境內設1-2 座車站！
如果固保鐵路改為R1線
那固安南站能否成為廊涿和R1線的樞紐站點呢
小編覺得可能性很大
地鐵夢碎了，城際夢卻要實現了
讓我們一起期待吧