加航更新了8月航班表，計劃8月7日起，計劃每周五執飛一班AC25 溫哥華-上海航線，其他內地航班目前已經從預訂系統中移除。
此次更新，是符合中國民航局「五個一」政策的，即一個航司一個國家一個航點 一周一班飛機，感覺還是比較靠譜的。而且有網友反饋8月份多倫多出發的航線都已經收到取消通知。
溫哥華飛上海航線非周五時間的預定也有收到取消通知。
目前，8月7日溫哥華直飛上海航線已經顯示沒票，8月14日還有票，經濟艙票價$2657，超值經濟艙$3967，以目前的市場價看還算良心價。
網友：「加航簡直就是自己的一個劫」
加航官方7月2日（上周四）宣布：將往返加拿大與北京、上海航班的停飛期，延長至2020年7月31日。
事實上，從4月中下旬開始，加航就開始預售加拿大往返北京和上海的機票，吸引了大批熱盼著回國的華人和留學生們搶票。
可原本號稱5月就能復航中國大陸的加航，卻一次又一次地發出通知，不斷推遲復航的時間。
當時有網友表示已經被氣得肝疼，一夜都沒睡。該網友稱這已經是加航機票第三次被取消了，取消了也不給退錢。
這名網友還@了加航的官微稱：加航真是史上最坑，飛不了卻提前售票，票取消了還不退款。
加航被吐槽「五個零」
據了解，目前至少有15家外航復航中國大陸。除了之前美聯航和達美，中美對等條件下的每周各兩班外，近幾日，漢莎航空和韓亞航空紛紛宣布復飛第二條中國大陸航線。
有網友喊話加航，別人「五個二」，加航你還是「五個零」...
漢莎航空7月4日發布消息，繼兩周前漢莎航空復航上海-法蘭克福的航班之後，漢莎航空下個復飛航線南京-法蘭克福也即將由波音747執飛。首個法蘭克福-南京航班於7月6日從法蘭克福起飛；首個南京-法蘭克福航班將於7月8日從南京起飛。
7月7日，韓亞航空發布通知，7月新增仁川=南京（OZ349/OZ350）每周日運營一班。此前韓亞航空發布7月航班計劃，運營仁川=長春每周二航線。
另據韓聯社報道，在中國決定放寬外航執飛中國航班規定的情況下，韓國航空公司紛紛推進增加赴華定期航線。
最後，還是希望此次加航復飛中國大陸的計劃不會再有變故。也希望大家回國的機會能夠大大增加，票價能早日降下來，防疫安全也能得到保障。
2020，希望想回家的華人和留學生們早日夢想成真。
（以上信息與圖片來源於網絡）