「過早，克不克！？」「七麼斯？」「七樂乾麵！」
4月8日0時，武漢解除離漢通道管控。960萬平方公里，1824小時，76天，熬過生死考驗，在春光未老的4月，熱乾麵醒了。
最是人間煙火味
用一個味道，去認識一個城市，熟記一個地方。
作為一個在武漢上了四年大學的湖北小編，記憶里留存最深的武漢味道，依舊是每天早上那一碗淋上麻醬配著蛋酒的熱乾麵。
準確來說，在武漢，熱乾麵應該叫「樂乾麵」。在讀音上有點「r」和「l」不分的武漢人，「熱」和「樂」倆字音極為相似。或許，也是貫徹了「樂」的含義，大多數人清晨的快樂源泉，也是來自於這一碗熱騰騰，散發著濃厚芝麻香氣的「虛浮」。
如果要在武漢街頭隨便拉一個人問，哪家熱乾麵最好吃，十有八九都會告訴你：不要吃老字號，隨便找一個老街道，看哪家有居民穿睡衣拖鞋，端碗站在路邊吃，就對了。
記憶中的武漢，是人間煙火氣最濃烈的地方。
「晚上克蝦子？」「克！」對於吃貨來說，武漢只有兩季，小龍蝦季和非小龍蝦季。身為宵夜必備，從萬松園到吉慶街，從油燜到蒜蓉，從爆炒到燒烤，是每天夜裡排隊死磕3小時都要等到的那一口，更是和三兩好友開啟減壓吐槽大會的菜單首選。
灰色的牆面，鐵質的桌子，配上大紅色的塑料板凳，這是武漢大排檔的熟悉標配。除此之外，還有那些不定時不定點出現的米其林級別街邊攤，藏在老街巷尾居民樓里的蒼蠅館子，排隊兩小時只能站著吃的豪橫小店。
形形色色，各不相同，卻都盪著一股子最撫凡人心的飯菜香味，伴隨著身邊人自帶凶腔漢味的嬉笑怒罵，生活里最真實快樂的模樣，莫不過如此。
都說歲月靜好，是因有人在負重前行。披掛一身勇氣奮戰的武漢，在暴風雨中心堅守不退，身處同一種命運中，每個人都或主動或被動成為平凡的英雄。這座曾經被按下暫停鍵的城市，現在終於熬過這狂風暴雨，車流涌動，萬家燈火，那些被速凍的「武漢煙火味」正快馬加鞭的趕回我們身邊。
晴川歷歷漢陽樹
小龍蝦、熱乾麵俠骨柔腸，四溢飄香，它們用極致鮮美的味道演繹著獨屬於湖北的「舌尖味道」。不遠處，高樓林立、專業化設備轟隆隆作響的東風汽車集團氣勢磅礴，詮釋著一個科技和汗水描繪的現代化武漢，現代化漢江平原。
還記得在同一片土地上，剛剛完成第一汽車製造廠宏圖偉業的饒斌，帶領著戰功赫赫的成功之師再續征程。幾十年中，第二汽車製造廠擂響戰鼓，日夜兼程，「東風」二字不僅是中國汽車工業史上的嶄新符號，更是最值得中國汽車用戶信賴的品牌標籤。
從雪鐵龍到標誌，從日產到本田，一個個來自大洋彼岸的明星品牌和「東風」二字僅僅捆綁在一起。從這裡走出去的產品，不僅有外資品牌異彩紛呈的格調與文化融合，更有中國製造力量的持續加碼。承載著家庭幸福、城市發展的嶄新汽車產品，正不斷奔馳在祖國大陸的四面八方。
鍾南山院士說過，武漢是一座英雄城市。英雄的稱號，屬於意志剛毅的武漢人民，也屬於那些揮灑汗水的汽車工業奠基人。4月8日這天，武漢長江大橋燈幕璀璨。21世紀這幾年，「東風製造」絢爛如煙。兢兢業業的湖北汽車人不會因為病毒的無情而節節敗退。在車市寒冬的籠罩下，我們身後的每一家品牌，每一款產品，都在2020年的春天展露了花一般燦爛的笑容。
純正歐系轎車標緻508L、雪鐵龍C6兩兄弟，依然在業務經營最艱難的時刻保持著足夠的樂觀與自信。1.8T渦輪增壓發動機來自於寶馬與PSA的同心協力，它動力輸出澎湃，馬力驚人，卻因為法國人獨有的浪漫與創意，在C6和508L中表現出了兩種截然不同。
508L青春果敢，如同F1賽車一樣的方向盤，像極了戰鬥機的換擋杆，還有整體側重於駕駛員的中控台設定，都在時時刻刻流露出法蘭西式的青春氣息。
行駛在路上，別人後視鏡中的你犀利而又張揚，似乎沒有人能夠阻擋。停留在原地，坐在駕駛席上的你興奮而又衝動，仿佛只有運動模式和加速踏板，才是你釋放情緒，演繹「年輕」的唯一手段。
C6穩重大方，它曾經是總統的座駕，而今變成了普通消費者的福音。稍有接觸，你會輕易迷戀上C6的後排座椅，不僅僅是因為通風加熱、9種按摩模式帶來的高檔享受，更是因為你坐在這裡，內心就會不自主地靜如止水。
它不算新潮，但每每坐在車內，你都能感受到緩緩繞過凱旋門和艾菲爾鐵塔的場景浮現眼前。從不強調功能與配置的C6，代表的才是潤物無聲的奢華與優雅。
喜歡把什麼東西都做得很順手的日系車沒有法蘭西式的浪漫，但柔情依然存在。從小到大，「技術日產，人、車、生活」的宣傳標語就像是一句至理名言，傳遞著汽車的使命和責任感。深受用戶喜愛的日產逍客，就是這個傳遞責任感的使者。
逍客沒有浮誇的造型，沒有奢侈的內飾裝潢，沒有天花亂墜的功能選項，但只要是它配備的功能，無一不是你日常頻繁用到，甚至是不可或缺的。
行駛在路上，2.0L+CVT的成熟動力組合仿佛與你有著天然的默契，馬力多一匹就是冗餘，少一匹就是「不夠勁兒」。轉向沉一些就是遲鈍，輕一些就是模糊，在最考驗造車功底的結構層面，逍客總是能完美把握住那個最精準的平衡點。你明知道一台汽車不可能「通人性」，卻不知道逍客為什麼能做到如此。
獨立的東風啟辰沒有忘記日系品牌灌輸的造車精髓。新能源大勢下，代表未來的藍色標識貫穿著啟辰T60EV的全身。從輪轂標誌到座椅縫線，再到陽光下若隱若現的中網裝飾條紋，展現的都是新時代自主品牌的創新和對於工業美感的見解。
坐進車內，不可思議的寬敞空間和完美的人機工程學讓你拍案叫絕。不論是乘坐還是駕駛，你總能毫不費力地找到讓自己最舒適最愜意的狀態。都說「十年磨一劍」，十年勤學苦練，空間魔術師的名號，自此不再是日系車的專屬特長。
日系基因，北美根源的英菲尼迪漂洋過海，由於身世複雜且文化不完全相同，他們本應在中國市場有一段刻骨銘心的艱難歲月，可是由於東風汽車集團的本土文化輸入，軸距更長，功能更全面的Q50L至今都是時尚青年們的新寵。
就像是只有湖北產才算正宗的小龍蝦與熱乾麵一樣，經過本土化演變的Q50L明顯比早前的進口版本多出了幾分煙火氣，在保留強勁的動力表現，可玩性極高的線控轉向系統，以及各種高精尖造車科技的同時，更加聚焦於乘坐感受的零重力座椅，更符合中國用戶邏輯的車機，正逐漸把「外來客」英菲尼迪拉進更優雅又更懂你的「豪華汽車新篇章」之中。
4·16是汽車頭條APP定義的第一屆「武漢造帶貨節」，這一天有麻小和熱乾麵帶來的火辣，有C6和508展現的優雅，有逍客Q50和啟辰詮釋的樸實無華。這一天，也是我們所有人真正愛上湖北製造的日子。
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