今天上午，從義烏鐵路樞紐管委會了解到，備受關注的金甬鐵路建設又有新進展，新建金華至寧波鐵路站前工程(不含先期開工段)施工總價承包招標將遞交資格預審，隨著各項工作緊鑼密鼓地展開，金甬鐵路即將迎來「全線開工」。
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金甬鐵路西起義烏站，向東經東陽市，紹興的嵊州市、新昌縣以及寧波的奉化區、鄞州區，終到寧波站，運營總里程257.67公里。
此次招標的新建部分，主要連接目前滬昆鐵路義烏站和甬台溫鐵路雲龍站，下行正線建設長度約188公里，上行正線建設長度約186公里，從金華到寧波共分為6個標段。
業內人士指出，站前工程主要負責鐵路具體線路建設施工，完成招標後，具體標段就將進入更為具體的施工建設，從而迎來線路的「全線開工」。
「目前，金甬鐵路義烏段已基本完成土地徵用協議簽訂、紅線放樣、邊溝開挖、苗木評估等工作，基本具備開工條件。工程涉及蘇溪、大陳、廿三里、後宅、城西5個鎮街42個行政村。」義烏鐵路樞紐管委會相關工作人員表示。
據介紹，金甬鐵路本線設置雲龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪、義烏等10個車站。採用雙線客貨共線的雙線Ⅰ級鐵路，設計預留200公里時速動車組開行條件。
這條鐵路建成後，將目前寧波、義烏兩地鐵路運程縮短約100公里，解決義烏到寧波繞行杭州的問題。目前，義烏到寧波的高鐵，最快全程也要1時56分；若是坐「K」字頭列車的話，則需近3個半小時。
（資料圖 圖文無關）
經過測算，
未來在線路上按200公里時速開行動車組，
從寧波站出發，到義烏最快只要1小時11分鐘。
甬金鐵路的開行，除了減少義烏站至寧波站的客運成本和縮短時間，還進一步密切義烏和寧波港的貨運聯繫，打通與寧波港的便捷通道，助力義烏建立「買全球、賣全球」的貿易格局。
文字| 何欣
編輯| 張丹娟