醫界有「望聞問切」四大診法，意思就是通過看氣色、聽聲音、問症狀、摸脈象來判斷患者的病情。這四大診法中的「望」和「聞」在大多數情況下也同樣適用於車主對汽車發動機的「診斷」。而對發動機的「望」和「聞」兩大診法中，「望」相對來說簡單一些，今天就教大家一招最簡單的「醫術」，通過觀察尾氣顏色來判斷汽車發動機是否「健康」。
在正常情況下，汽油發動機排出的尾氣是沒有顏色的，而在冬季或者溫度較低的環境中，尾氣中部分水蒸氣遇冷液化，最終呈現出霧狀。如果發現自己愛車的尾氣出現「怪異」的顏色，比如藍色、黑色、白色就要注意，這意味著發動機很可能「生病了」。
藍色尾氣燒機油
如果發現自己的愛車排放的尾氣呈現藍色，那麼就要注意，發動機很可能在燒機油。那什麼是燒機油呢？大家都知道，氣缸內是汽油和空氣混合在一起燃燒的，而燒機油就是機油混入氣缸，與汽油一起燃燒，導致排放的尾氣呈藍色。同時，伴隨有汽車加速無力、噪音變大、機油燃燒的焦糊味等「併發症」。
那機油是怎麼混入氣缸的？機油竄如氣缸很大原因是活塞與缸體的間隙過大，活塞環磨損嚴重，致使大量的機油竄入氣缸，還有一點原因是加入油底殼的機油過多，機油飛濺導致大量機油進入氣缸。一旦發現汽車冒藍煙，就要及時對發動機缸體和密封件進行檢查，另外，機油的添加一定要適量，過多、過少都不可以。
發動機冒白色尾氣
如果在著車以後，發現尾氣伴隨有大量的水蒸氣冒出，此時要注意，發動機很可能在「燒水」，意思就是發動機冷卻水竄入氣缸，與燃油混合在一起。燃油燃燒產生尾氣，而水不能燃燒，最終受熱霧化成水蒸氣與尾氣一起排出。一般出現冒白煙的情況，發動機會有運行不穩定的「併發症」，這個需要自己判斷。
冷卻水竄入氣缸，多是缸墊損壞，或者缸體出現裂紋，隨著冷卻水溫度和壓力升高，滲入燃燒室。也可能是噴油霧化不良、缸體密封性不好，壓力不足導致燃油沒有充分燃燒，產生霧狀油蒸汽。如果看到排氣管大量冒白煙，一定要及時檢查維修。
黑色尾氣多是「消化不良」
當排氣管排出大量黑色尾氣，多是「消化不良」所導致，也就是說噴人燃燒室的燃油過多，空氣相對較少，燃油和空氣的混合氣沒有充分燃燒，而未充分燃燒的燃油在高溫情況下分解成游離態碳，從排氣管排出行成黑煙。出現這種冒黑煙的情況多會伴隨「放炮聲」。
缸體內的燃油沒有充分燃燒，有兩個方面的原因，一是燃油噴射過多，二是進入缸體的空氣太少。出現這種冒黑煙的情況先檢查發動機氧傳感器有沒有問題，氧傳感器出現故障，影響空氣進入量，導致燃油和空氣的比例失衡。如果氧傳感器沒有問題就要檢查噴油嘴是否異常，噴油嘴出現問題燃油噴射過多，不能充分燃燒，就會造成冒黑煙的現象。
最後
在我們日常開車的時候，經常要注意車輛的一些異常情況，出現問題及早排查，尤其肉眼可見的這些問題，一旦發現不要強行開車，及時檢查，防止對發動機造成更大的損傷。同時也要經常對車輛各部分進行定期檢查，防患於未然。
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