在新車車輪上安裝平衡塊，它並不代表這輛車就是台二手車、問題車或者輪胎有問題等情況，它只是汽車生產廠商在汽車出廠前對車輪進行了相應的動平衡檢測，並為你的車輪在旋轉時的平衡力提供了相應保證。
新雅閣的車輪上裝有平衡塊，對於這個問題小編認為這主要原因是由於汽車生產廠商在裝配車輛時，由於製造工藝方面的問題，使得輪胎的整體質量分布出現不均勻的情況，因此需要在輪轂上裝上平衡塊，以此來車輪的整體質量分布處於更加接近於平衡的狀態。
平衡塊，單從字面意思來看它的目的就是能起到一定的平衡作用。
從生產工藝的角度來說，雖然每條輪轂的造型是圓形，但在實際製造過程中很難將它做到100%的正圓，特別是那些不知名品牌的輪胎製造廠更是如此。而且由於輪轂的材質含量無法做到100%的均勻分布，因此每條輪胎的各部位質量本身就會存在一定的差異。
當車輪處於靜態或者低速狀態時，這種質量不均勻所帶來的影響可能會比較小，但隨著速度和轉速的不斷攀升，車輪隨之而來的震動幅度就會逐漸增大。因此我們就需要給輪轂額外裝配一些平衡塊，通過它來來讓車輪的質量分布更加均勻，旋轉更加穩定。
我們在每次校正車輪動平衡的時候，一般都是以5g的質量單位為基準，並以此逐漸遞增。但每條車輪增加的平衡塊最多不易超過30g，否則最好就得讓維修廠將輪胎扒下來，並用專門的機器先進行校圓處理後，再裝配平衡塊做動平衡處理。
其實每條車輪在輪胎工廠的生產製造過程中，它都會被安裝在一個叫做平衡機的裝置上進行檢測，這種設備會通過帶動輪胎的高速旋轉，來測量車輪在運轉過程中所出現的不平衡力。
這種平衡機在輪胎銷售店以及汽車維修廠等地方也都比較多見，銷售商或者維修師傅都會通過這種檢查來確定你的車輪旋轉時的平衡性，如果發現搖晃或者數據偏差，他們就會通過安裝平衡塊的方式來解決。
那麼如果不裝這個平衡塊，汽車在行駛過程中會出現咋樣的反應呢？
首先，當四條車輪處於不平衡和不對稱狀態旋轉時，車輪會出現跳動或晃動問題，而且這種問題不僅僅是車輪的上下震動反應，它還會通過橫向運動來導致整個車身都出現擺動。最直觀的反映就是你的方向盤此時可能會出現抖動現象，所以這除了會給乘坐者帶來不好的舒適性以外，對汽車在運行過程中的行車安全也會帶來一定的隱患。
其次，處於不平衡力狀態的輪胎，它們在行駛過程中所受的摩擦力會各有不同，這無形中就會導致每條輪胎的磨損度不一致，或出現不規則磨損狀況。同時輪胎由於不平衡力所引起的震動和車身顛簸，也會在一定程度上對懸掛系統帶來不必要的損傷。
綜上所述，在新車車輪上安裝平衡塊，它並不代表這輛車就是台二手車、問題車或者輪胎有問題等情況，它只是汽車生產廠商在汽車出廠前對車輪進行了相應的動平衡檢測，並為你的車輪在旋轉時的平衡力提供了相應保證。
因此題主無需過多糾結新雅閣車輪上的這個平衡塊問題，畢竟平衡塊本身就屬於車輪上必不可少的重要部件之一。