2019年12月8日，經過十多天1000多公里的奔波，本報採訪組終於抵達首都北京。
位於北京市房山區大石窩鎮惠南莊村的惠南莊泵站，猶如南水北調中線工程的心臟，為千里水脈提供著不竭動力。在這裡，奔流1000多公里的漢水經過加壓後，繼續一路向北，由明渠轉為地下暗管輸水，流入總乾渠終點。
引水進京樞紐，位於「南大門」
北拒馬河總閘是丹江口水庫的漢江水進入北京的第一站。
「我認為南水北調是北方人民最神聖的大事！」57歲的李廣輝，家住北京市房山區大石窩鎮惠南莊村，現在是惠南莊泵站一名普通的安保人員。見到來自南水北調中線工程核心水源區十堰的記者，他激動地說：「南水北調，這麼大一項工程，只有咱們中國人能搞得起來。」
「你看，這水真好！」作為受水區的人，又在南水北調惠南莊泵站工作，李廣輝自豪地端起水杯給記者看：「以前我是盼望南水北調的水，現在是守護南水北調的水，我感到很光榮。」
北風呼嘯，寒氣逼人。2019年12月8日上午，記者一行驅車來到惠南莊村。南水北調中線引水進京的樞紐——惠南莊泵站，就位於這座看似不起眼的村子。
房山區地處華北平原與太行山交界地帶，主要山脈大房山、大安山、三角山、百花山、西占山等，均系太行山分支。境內大小河流13條，拒馬河、大石河迴旋曲折，永定河、小清河穿境而過。房山區的人文資源、礦產資源、旅遊資源、地熱資源豐富，是京郊著名的建材之鄉、建築之鄉、林果之鄉、煤炭之鄉和旅遊勝地。包括北京猿人遺址、西周燕都遺址、雲居寺等在內，房山區有500多處文化古蹟。
鮮為人知的是，房山區與南水北調中線水源地武當山有著密切的關係。早在明朝嘉靖三十九年（公元1560年），房山高僧不二和尚千里迢迢來到道教名山武當山的虎耳岩修煉。如今，高約7.6米的不二和尚墓塔還深藏在武當山展旗峰的密林中。
作為南水北調中線工程進京的「南大門」，占地180多畝的惠南莊泵站輸水工程總長度477.79米，如同南水北調中線工程的心臟，源源不斷地向北京輸送著「新鮮血液」，引來造福首都人民的幸福水。
從這裡向南回望，清澈的漢水從丹江口水庫出發，出陶岔渠首閘，從豫西南一路向北，穿過黃河底部，沿京廣鐵路西側北上，蜿蜒1200餘公里，到達中線工程這座唯一的大型加壓泵站。
惠南莊泵站，如同中線工程心臟
北拒馬河暗渠節制閘是南水北調中線工程進京明渠轉暗管的分界點。
南水北調中線工程總乾渠，基本上是自南向北全程自流。南水北調中線建管局北京分局惠南莊管理處主任工程師商新永，是2013年來到惠南莊管理處工作的，他對這裡的一切爛熟於心：「丹江口水庫陶岔渠首與北京市落差110米左右，這些落差資源被沿線穿河跨水等工程幾乎用完，到了廣袤的華北平原北京段水平渠道，水流緩慢，為保流量必須加壓助推。」
「北京寸土寸金，人口稠密，為節省工程投資，保證水質安全，南水北調中線總乾渠進入北京地界後，輸水由明渠轉為地下暗管，這就需要通過惠南莊泵站加壓來實現。」陪同記者採訪的商新永深有感觸地說，惠南莊泵站作為給北京供水的調度樞紐，對於保障北京穩定、安全供水的關鍵意義不言而喻。
「漢水大流量通過時，水泵啟動，為漢水注入地下管道提供動力。我們這座泵站的運行效率，居世界第一！」記者戴上安全帽、辦理登記手續後，跟隨工作人員進入泵站樓地下廠房，見到了8台世界上最先進的單級雙吸臥式離心泵。廠房內部燈火輝煌，乾淨明亮，機器轟鳴。商新永告訴記者，該泵站是世界上最節能省電、使用效率最高的泵站。
這座大型加壓泵站猶如一顆跳動的心臟，為千里水脈提供著不竭動力。在這裡，奔流1000多公里的漢水經過加壓，繼續一路向北流入總乾渠終點。為保障北京市用水，工作人員24小時巡視設備運行情況，維護工程安全平穩運行。
時間倒回到2013年12月1日，記者首次在惠南莊泵站採訪時，工作人員曾形象地對記者說，漢水將在這裡「提速」後進入北京市區。當時工作人員就說，泵站作為南水北調的管控中心，是北京段實現小流量自流、大流量加壓輸水的關鍵性建築物。
惠南莊管理處前放置的水泵模型和輸水PCCP管。
那麼，清澈的漢水一路向北自流1000多公里，到北京後如何防污染？「惠南莊泵站是首道防線，一旦發現水質有問題，進口節制閘將緊急關閉，同時開啟退水閘。」商新永告訴記者，北上的渠道進京後，轉入地下輸水暗管，這樣既可減少滲漏、蒸發，保證水量，又可避免污染。「永定河大寧調壓池是第二道防線，檢測到水質存在突發污染時，永定河倒虹吸進口閘將關閉，杜絕污染水進城；第三道防線是終點團城湖，如果在這裡發現問題，水閘會自動關閉，防止有問題的水進入自來水廠。」
南來漢水，奔流在北京城地下
泵站廠房內的8台世界上最先進的單級雙吸臥式離心泵。
千里奔流的漢水，悄無聲息地流入北京城。
北京五棵松地鐵站與全國所有地鐵站一樣，站台之上列車年復一年穿梭呼嘯，乘客日復一日來往匆匆。和其他地鐵站不同的是，在這座地鐵站台結構底板之下僅3.67米處，有兩條巨大的混凝土暗管穿過。來自千里之外的清澈漢水，由此奔騰北上，一路穿越兩條鐵路、4條河流、8座過街天橋、23座立交橋，與100多條地下管線縱橫交錯，最終流向北京團城湖，流向密雲水庫，流向京城的千家萬戶……進入惠南莊管理處的辦公樓，有一座惠南莊泵站沙盤模型，生動地詮釋著漢水穿越北京城的神奇。
地下輸水暗管使用的PCCP管道，直徑達4米，單管重78噸。PCCP管道是指「預應力鋼筒混凝土管」，這是一種復合結構管材，層層包裹的結構令其防滲、抗震、可靠、耐久。
那麼， 埋於北京城下的輸水暗管究竟長什麼樣？在惠南莊管理處辦公樓外，有一根巨大的PCCP管道實物。據介紹，這是由鋼板、預應力鋼絲、混凝土和水泥砂漿4種基本原材料，經過數道新製造工藝後，構成的新型復合管材。經過工程技術施工人員大量實驗，最終確定建設標準。
從惠南莊泵站出發，中線工程再經過長約13公里的西四環暗涵工程，便抵達中線工程的終點北京團城湖。
事實上，在供應北京城市用水的同時，保障遠調而來的漢水水質是惠南莊泵站的重要使命。
在惠南莊水質自動監測站，工作人員有條不紊地觀測著站點水質，顯示屏上清晰展示著水溫、電導率、PH值等12項監測指標情況。檢測顯示，渠道里的水每天都達到了地表水二類以上標準。
安裝曝氣裝置產生氣泡，防止冬季結冰
北拒馬河暗渠節制閘，是丹江口水庫的漢水進入北京的第一站。
位於惠南莊泵站上游兩公里處的北拒馬河暗渠節制閘，不僅是河北省涿州市與北京市房山區接壤之地，也是南水北調中線工程進京明渠轉暗管的分界點。
在商新永帶領下，記者在北拒馬河暗渠節制閘北導流堤上看到，「南水北調，千里調水，造福於民」、「調水夢，中國夢」等紅色標語格外醒目。
拒馬河，顧名思義就是讓馬卻步的河流。拒馬河古稱「淶水」，約在漢朝時改稱「巨馬」，有水大流急如巨馬奔騰之意。後漸寫做「拒馬」。無論「巨馬」或是「拒馬」，均言其水勢之大。
可現在，這條昔日澎湃的河流已經乾枯。「因為缺水，在京冀分界線迎接漢水的方式就不一樣，全部採用深埋地下的暗管向北京輸水，目的是防止漢水穿越城區時受到污染。」商新永對記者說。
凜冽寒風中，記者在北拒馬河暗渠節制閘放飛無人機。通過顯示屏俯瞰，一渠清水歡快地向北流淌，經過總閘後轉入地下暗管，至此流入北京城內。
這是漢水進京的第一位「大總管」，水質達標時，閘門開啟放行，一旦明渠水被污染，將關閉取水口，退水入拒馬河。同中線所有穿河工程一樣，拒馬河總乾渠在南北岸各設一道節制閘，南岸設一道退水閘，以便維修或途中水體受到污染時放掉渠水。
北方冬季寒冷，總乾渠結冰很正常。商新永不緊不慢地說：「關鍵是我們採取有效措施，防止控制閘門受到冰凍影響，保障冰期輸水的安全調度和運行平穩。」
記者在北拒馬河暗渠節制閘前看到，這裡的水面不停地翻滾涌動，猶如趵突泉的泉眼不停地往上冒，像煮沸了似的。
「與中原和華北其他地方不同的是，北拒馬河暗渠節制閘建築物底部有加熱功能。弧形閘門槽兩側的曝氣裝置已實現智能化，檢測溫度低於5攝氏度時，曝氣裝置自動啟動。」記者了解到，原來在節制閘攔污柵前的河道底部安裝了曝氣裝置，產生氣泡就能防止水結冰。
據了解，為了應對可能出現的突發極寒天氣，南水北調中線建管局採取了一系列舉措：制訂冰期輸水調度方案，保持總乾渠高水位運行，一旦形成冰蓋，實施小流量輸水；加強對水溫、流速和流量的觀測，加強工程巡查巡視；在全線增加28處攔冰索、攔冰桶，在重要的控制閘前安裝擾冰裝置；增加應急搶險車，搶險隊伍配備的專業工具能迅速投入破冰、撈冰、運冰作業等。在經歷了2016年的極端天氣後，有關部門在冰期輸水方面已經積累了不少經驗。
「南水北調工程，縱橫數千里，渠引浩蕩南水，澤被北方大地，為國家之大計，創民族之偉業！」高大的南水北調工程紀念碑矗立在這裡。通水運行5年來，節制閘始終守護和踐行著水潤京畿、造福百姓的莊嚴承諾。（文、圖/記者 朱江 張建波 張萌 郭艷麗 編輯：柚子）