曾經的世界第一，卻敵不過負債高企。
在債務危機中不斷掙扎的瀋陽工具機（集團）有限責任公司（以下簡稱「沈機集團」），隨著債權申報期臨近，最後的攤牌時刻已近在眼前。
9月24日晚，上海清算所發布公告稱，沈機集團2015年度第一期10億元中期票據「15沈工具機MTN001」（101560055）的付息日為9月23日，但截至當日仍未收到沈機集團支付的付息資金。
就在幾天前，*ST沈機（000410.SZ）剛剛披露了關於公司及其控股股東沈機集團重整計劃的最新進展。公告顯示，截至9月17日下午5時，共有598家債權人向*ST沈機管理人申報了債權，申報金額62.89億元；控股股東沈機集團的申報債權人數量為173家，申報金額達308.81億元。
眼下負債纍纍的沈機集團曾經是中國製造業的一顆明星。
公開資料顯示，作為沈機集團旗下的上市公司，*ST沈機曾是世界最大的工具機生產製造商之一。2012年2月，美國加德納公布的世界工具機行業排行榜上，*ST沈機以27.83億美元（約合人民幣180億元）銷售收入排名世界第一。
*ST沈機的前身為始建於1935年的瀋陽第一工具機廠，解放後「一·五」期間曾被列為國家156項重點工程項目之一。1962年發行的第三套人民幣中2元券正面中工人所使用的車床，就來自於*ST沈機，是新中國第一台自行研製的普通車床。
上世紀八十年代，瀋陽第一工具機廠被稱為中國工具機行業「十八羅漢」之首。
雖然*ST沈機歷史輝煌，但近年來的業績卻「慘不忍睹」，直至走到如今的窘境。
公開數據顯示，自2012年開始，*ST沈機扣非後歸母凈利潤已連續6年為負。2013年-2019年上半年，其扣非後虧損凈利潤總額已超過50億元。
業績不斷下滑，*ST沈機在評級機構眼中也逐漸從「香餑餑」變成了「垃圾債」。
小債了解到，*ST沈機能堅持到現在仍位列A股，已經算是幸運。同屬於沈機集團麾下的昆機股份(600806.SH)，因為嚴重虧損以及財務造假等行為已於2018年5月被退市。
作為*ST沈機的控股股東，沈機集團也已自身難保。據2019年半年報顯示，截至2019年6月30日，沈機集團流動負債合計293.4億元，總負債349.2億元。而同期公司則虧損21.1億元。而有著「沈機教父」之稱的關錫友及多位公司高層，此前也已紛紛辭職。
2019年7月17日，對沈機集團進行重整的申請被法院受理。法院查明的事實顯示，沈機集團不能清償到期債務，明顯缺乏清償能力，具備重整原因，且具有重整的必要性和可行性。
此後不久，8月16日，沈機集團下屬的*ST沈機也同樣進入破產重整，法院指定瀋陽工具機股份有限公司清算組擔任瀋陽工具機管理人。
雙雙被法院裁定重整，沈機集團這一老牌國企的未來引人關注。據9月6日晚*ST沈機公告顯示，大型國有集團中國通用技術集團已經報名參與公司重整計劃。這一消息讓*ST沈機的股價強勢翻紅，8個交易日內6次漲停，股價從9月6日的5.31元/股上漲到9月25日的7.12元/股，漲幅超過30%。
似乎，資本市場對於沈機集團再度燃起熱情。你對此怎麼看？歡迎在下方留言評論。