最近青桔單車的一份成績單簡直有些優秀——
據鄭州城市管理局2019年第三季度共享單車運營服務管理情況考核結果顯示，青桔單車位列第一，這也是青桔繼一、二季度蟬聯第一後實現的「三連冠」。
其實不只是在鄭州。成都、昆明、合肥、洛陽……青桔單車在多個城市的線下考核評比中均名列前茅，儼然是共享單車裡的「考霸」。小編感覺那些總在考評里「墊底」的共享單車，迫切需要抄一下青桔的作業了。
青桔單車的致勝秘訣到底是什麼？
據小編所知，與以往人們認為的共享單車企業就是靠擴大投放量以增加市場占有不同，青桔其實更關注單車質量和服務品質，通過線下運維高效的管理實現使用率與口碑的雙贏。
之所以能做到這一點，在於青桔單車團隊所採用的細分網格化、精細化管理，在確保車輛擺放整齊，與城市交通相得益彰的基礎上，再通過現場調度，對車輛熱點區域比如對熱點商圈、市內旅遊景點的車輛進行及時補充或分散，確保青桔流動暢通。
其中運維師傅也是其中最重要的一環，特別是在節假日期間，運維師傅們可以說是不眠不休，從午夜時分就開始工作。無論是北京、成都這樣青桔發展比較成熟的城市，還是濟南、南寧這樣的青桔「新同學」，都是通過運維24小時不停轉的運籌帷幄實現了用戶的一路暢騎。
青桔單車的運維團隊有口皆碑，原來依靠人力也能達到精細化作業。因為團隊的經驗是通過在不同區域、不同交通峰期一輛輛車子搬運的實際過程中獲取的，這往往比機器的計算和預判更有效。不過青桔還是為運維團隊配備了優良的高科技輔助，雙管齊下，更顯真章。
比如滴滴大數據的支持，就對青桔單車的投放起到了巨大的作用。當初青桔落地昆明，就是通過分析單車運行軌跡和熱點使用區域，滴滴大數據最終給出了一個最適合昆明的投放方案。總之就是只要需要它，它就能出現在你周圍。
另外一點必須要說一下，今年9月青桔單車發布的搭載北斗高精度定位技術的GEO系列新品共享單車。光聽上去就很厲害，小編感覺青桔是在用人造衛星的技術力量研發新產品，騎上去簡直是要「騰雲駕霧」了。
據說這款新品採用的是「智能中控+分體鎖」的技術，連手動關鎖的步驟都幫你省了，可以直接在app里給車上鎖。但相應的，你必須要把車停在指定地點。要是想像往常那樣，街邊路旁隨便一停，超智能的北斗高精度導航定位晶片可不答應，必須把車停對了地方，才能落鎖結算。這樣一來，青桔單車後台可以實時追蹤單車動線，也能降低資產運營損失，提高車輛使用率，減少運維成本。
更重要的是，通過這種超精細化的智能調度管理，城市的交通會有更顯著的提高。北斗晶片把青桔更好地收納在街邊路旁，使其成為隱形但又看得見的便捷交通方式。同時，也可以培養騎行用戶規範用車的自律與責任感。
說到這兒，小編已經迫不及待想感受一下安裝了北斗的青桔GEO系列單車到底有多神奇。而要等到GEO系列廣泛使用，相信「考霸」青桔還會繼續所向披靡，拿下更多城市考評的第一名。